آنچه که امروز در تاریخ صنعت خودرو ثبت شده و ارزشمند است، برای آن زمان یک شکست تجاری محسوب شده و دقیقا به دلیل همین ظاهر متفاوت هیچ گاه مورد توجه قرار نگرفت. اما به هر ترتیب این اثر هنری که توسط طراحی برجسته آمریکایی Gordon Buehrig خلق شده جز خاص ترین وسایل نقلیه جهان است.
در بخش پیشرانه تاسکو از نمونه 8 سیلندر فورد سرتخت استفاده شد که 150 اسب بخار خروجی دارد و با جعبه دنده 3 سرعته دستی هماهنگ شده است. دو باک بنزین برای این خودرو در نظر گرفته شده که با انتخاب راننده مسیر تغذیه پیشرانه به باک دوم برای دسترس به سوخت با اکتان بالاتر و طبیعتا سرعت بیشتر، تغییر می کند.
در توسعه این خودرو از شاسی مرکوری مدل 1947 استفاده شد و از فایبرگلس نیز برای شکل دهی به گلگیرهای خاص محور جلو استفاده شده است.
برخی از کارشناسان، ایده مربوط به رولز-رویس کوپه جاستین بیبر خواننده آمریکایی را با تاسکو مرتبط می دانند. البته به جز چرخ های مخفی چیز خاصی مشخص نیست اما این نظریه در زمان طرح، مخاطبان بسیاری را در اخبار خودرویی به خود مشغول کرده بود.