سایپا - صفحه 5

برچسب ها

از روز دوشنبه هفته آینده؛

شرایط پیش فروش خودرو کوییک برای 3 طرح اعلام شد +جدول

صنعت ماشین: طرح جدید پیش فروش خودرو کوییک از روز دوشنبه هفته آینده به صورت اینترنتی آغاز خواهد شد.

کد خبر: ۶۵۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۷

نحوه واگذاری خودروسازان هنوز نهایی نشده؛

خصوصی سازی خودرو به نقطه صفر رسید؟

صنعت ماشین: طی دو هفته گذشته همزمان با پیگیری مجلس و دولت، اخبار غیررسمی از نهایی شدن واگذاری سهام دولتی خودروسازان خبر می‌دهند که رییس سازمان خصوصی‌سازی می‌گوید که نحوه واگذاری دو خودروساز دولتی هنوز نهایی نشده است.

کد خبر: ۶۵۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۶

مدیران خودروسازی‌های بزرگ چند سال دوام می‌آورند؟

صنعت ماشین: در حالی که عمر مدیریتی در شرکت‌های بزرگ خودروساز به‌‌‌طور میانگین بین ۵ تا ۷ سال است، اما در ایران شرایط مدیریتی در خودروسازی‌ها متفاوت است.

کد خبر: ۶۵۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۶

خصوصی سازی صنعت خودرو؛

ارزش گذاری بلوک های سهام خودروسازان در جریان است

صنعت ماشین: زهره عالی‌پور، رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تاکید بر پایان نیافتن روند ارزش‌گذاری بلوک‌های سهام ۲ شرکت «ایران‌خودرو و سایپا »، اعلام کرد: هنوز قیمت‌گذاری بلوک‌های سهام خودروسازها نهایی نشده است.

کد خبر: ۶۵۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۵

معاون ایدرو:

سهام دولت در ایران خودرو و سایپا واگذار می‌شود اما نه با نرخ های فعلی

صنعت ماشین: امیرحسین قناتی معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی «ایدرو» گفت: سازمان گسترش نیز مانند سایر تنها یکی از سهامداران شرکت های ایران خودرو و سایپا است.....

کد خبر: ۶۵۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۵

میانگین عمر مدیریتی خودروسازی در یک دهه گذشته؛

تحولات مدیریتی چه آورده ای برای صنعت خودرو ایران داشته‌‌‌ است؟

صنعت ماشین: تغییرات مدیریتی شرکت‌های خودروساز در شرایطی از گروه صنعتی سایپا آغاز شده که حالا این پرسش مطرح است که تحولات مدیریتی که همزمان با آغاز به کار دولت‌ها کلید می‌خورد چه آورده‌‌‌ای برای صنعت خودروی ایران داشته‌‌‌ است؟

کد خبر: ۶۵۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۵

امکان سنجی ادغام خودرویی ها؛

آیا ادغام نسخه مناسبی برای خودروسازی ایران است؟

صنعت ماشین: با ادغام شرکت‌های خودروساز ژاپنی، حالا این پرسش مطرح است که آیا ادغام، نسخه مناسبی برای خودروسازان ایرانی برای رفع چالش‌های کنونی است؟ به نظر می‌رسد اصلی‌ترین انگیزه برای ادغام، کاهش هزینه باشد. این در حالی است که با حضور دولت در دو شرکت خودروساز ادغام معنایی ندارد.

کد خبر: ۶۵۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۵

گزارش خبری؛

سرعت‌گیر انرژی مقابل خودروسازان

صنعت ماشین: خودروسازان بزرگ کشور قرار بود در نیمه دوم امسال، ضمن جبران کاهش تولید نیمه نخست، به برنامه تولید مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نزدیک شوند، با این حال به نظر می‌رسد چالش کمبود انرژی مانعی بزرگ سر راه تحقق این هدف است.

کد خبر: ۶۴۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳

فاکتورهای هزینه تولید خودرو بررسی شد؛

ناترازی هفت ساله خودروسازی +نمودار

صنعت ماشین: درگزارشی مجموع هزینه‌های دو خودروساز بزرگ کشور از سال۹۶ تا نیمسال۱۴۰۳ محاسبه و با درآمد عملیاتی این شرکت‌ها مقایسه شد. طبق محاسبات انجام‌شده از سال۹۷ هزینه‌های دو شرکت تولیدکننده، از مجموع درآمد عملیاتی آنها پیشی گرفته است.......

کد خبر: ۶۴۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۸

خصوصی سازی؛ آغازی بر پایان شرکت‌های زیان ده دولتی؛

رکورد تاریخی ناکارآمدی سایپا و ایران خودرو در صنعت خودروسازی

صنعت ماشین: رئیس قوه قضاییه اخیراً در اظهاراتی تأکید کرد؛ اگر قرار است بخش خصوصی به میدان بیاید و مشکلات را حل کند، باید در تعامل با آن‌ها بازنگری کنیم. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که مقام معظم رهبری نیز بر اجرای دقیق اصل ۴۴ قانون اساسی و خصوصی‌سازی واقعی تأکید کرده‌اند. اما با وجود این تأکیدات، تعلل در خصوصی‌سازی و ادامه فعالیت‌های زیان‌ده توسط بسیاری از شرکت‌ها و سازمان‌های دولتی همچنان ادامه دارد. این وضعیت سوالات متعددی را در ذهن ایجاد می‌کند: دلیل این تعلل چیست و راه برون‌رفت از این مشکل کدام است؟

کد خبر: ۶۴۹۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۷

افت تولید سوگلی خودروسازان؛

دلیل ناترازی در تیراژ 3 خودروساز کشور چیست؟

صنعت ماشین: گزارش هشت ماهه خودروسازان ، از افت تیراژ سوگلی خودروسازان حکایت دارد.

کد خبر: ۶۴۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۲

برنامه فروش ایران خودرو اعلام شد؛

دپوی 300 میلیونی برای خرید خودرو

صنعت ماشین: بعد از افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو ،شرکت ایران خودرو اقدام به ثبت درخواست خرید برخی از محصولات این گروه صنعتی کرده است

کد خبر: ۶۴۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۰

پایان تلخ سیویکو؛

تکلیف سرمایه گذاری 50 میلیون دلاری سایپا در سوریه چه می شود؟

صنعت ماشین: با سقوط دولت بشار اسد در سوریه، تقریبا می‌توان گفت پرونده کارخانه سیویکو‌ (سایت تولیدی سایپا در سوریه) نیز بسته شد؛ کارخانه‌ای با سرمایه‌گذاری ۵۰ میلیون دلاری و با هدف صادراتی؛ اما به شکل کاملا دستوری شروع به کار کرد و حالا بدون رسیدن به نتیجه‌ای به نقطه پایان خود رسیده است.

کد خبر: ۶۴۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۰

سنگ اندازی خودرویی ها پیش پای قطعه سازان/

دلایل فشار خودروسازان به شرکت های قطعه سازی چیست؟ +سند

صنعت ماشین: بی مهری خودروسازان داخلی به شرکت‌های قطعه سازان داخلی هرروز ابعاد جدیدتری به خود می‌گیرد به طوری که بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی داخلی در آستانه تعطیلی قرار گرفته اند.

کد خبر: ۶۴۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۹

درآمد «اصلاح قیمت خودرو» کجا خرج می‌شود؟

صنعت ماشین: طبق اطلاعیه منتشره ایران خودرو در سامانه کدال بورس، افزایش درآمد فروش محصولات این شرکت از بابت مجوز مربوطه، در چهار ماه انتهای سال جاری نسبت به قیمت‌های قبلی، حدود ۶۰هزار میلیارد ریال برآورد می‌شود.

کد خبر: ۶۴۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۲

کاهش ۲۴ درصدی تولید خودروی سواری در آبان ماه؛

تولید خودرو بازهم نزولی شد

صنعت ماشین: آمار تولید خودرو سواری در سه شرکت بزرگ خودروساز در هشت ماهه گذشته نسب به بازه زمانی مشابه ۱۴۰۲ کاهش ۵.۸ درصدی را به خود می بیند.

کد خبر: ۶۴۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۰

نقشه راه خودروسازان برای هزینه کرد درآمدها؛

چرا دو خودروساز تصمیم گرفتند بدهی خود به قطعه سازان را بپردازند؟

صنعت ماشین: همراه با رشد میانگین ۳۰ درصدی قیمت خودرو در هفته گذشته، حالا قطعه سازان هم خواستار پرداخت مطالبات خود از سوی دو شرکت خودروساز شده‌اند؛ هر چند که مدیران عامل خودروسازی‌ها نیز تلویحا به این خواسته پاسخ مثبت داده‌اند که دلیل آن، بر جبران کسری تولید متمرکز است.

کد خبر: ۶۴۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۸

دوران زیان دهی خودروسازان به پایان رسیده است؟