هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران از ۲۳ شهریورماه در مجموعه شهر آفتاب برگزار خواهد شد؛ رویدادی که قرار است امسال با رویکردی متفاوت نسبت به دورههای گذشته برگزار شود و علاوه بر نمایش محصولات خودروسازان و واردکنندگان، امکان تجربه مستقیم برخی خودروها و ارتباط نزدیکتر رسانهها و بازدیدکنندگان با شرکتهای حاضر را فراهم کند.
در نشست خبری این نمایشگاه، مهدی اسدی، مدیرعامل شرکت ایده تجارت هرمس، و اشکان شریعت، مدیر اجرایی هفتمین نمایشگاه خودرو تهران، درباره جزئیات برگزاری این رویداد، تعداد شرکتکنندگان، برنامههای جانبی و اهداف دوره هفتم توضیحاتی ارائه کردند.

نمایشگاه تهران با حضور ۳۵ گروه خودرویی
مدیرعامل شرکت ایده تجارت هرمس در این نشست با اشاره به برنامهریزی انجامشده برای دوره هفتم نمایشگاه خودرو تهران، از حضور ۳۵ گروه خودرویی در این رویداد خبر داد.
به گفته او، هدف برگزارکنندگان صرفاً نمایش محصولات جدید خودروسازان و شرکتهای واردکننده نیست و نمایشگاه باید بتواند نقش خود را در افزایش آگاهی مصرفکنندگان و ایجاد زمینه برای مطالبهگری بیشتر آنها نیز ایفا کند.
اسدی با اشاره به شرایط بازار خودرو ایران، دسترسی به فناوریهای روز دنیا را یکی از نیازهای مهم جامعه جوان کشور دانست و واردات خودرو را یکی از مسیرهای پاسخ به این نیاز عنوان کرد.
او در عین حال بر ضرورت ایجاد تعادل میان تولید داخلی و واردات تأکید کرد و گفت این دو بخش باید در کنار یکدیگر و در فضایی رقابتی فعالیت کنند؛ چرا که نتیجه چنین شرایطی میتواند افزایش تنوع محصولات و بهبود انتخاب برای مصرفکننده باشد.

چرا نمایشگاه از بهمن به شهریور منتقل شد؟
اشکان شریعت، مدیر اجرایی هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران، در بخش دیگری از نشست خبری درباره زمان برگزاری این دوره توضیح داد.
به گفته شریعت، هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در ابتدا قرار بود در بهمنماه سال ۱۴۰۴ برگزار شود، اما به دلیل شرایط خاص کشور، زمان برگزاری آن به شهریورماه ۱۴۰۵ منتقل شد.
او همچنین اعلام کرد که امسال برای نخستینبار تمام فضای قابل واگذاری مجموعه شهر آفتاب در اختیار نمایشگاه خودرو قرار گرفته است.
بر این اساس، سالنهای A4، A5 و A6 به همراه بخش اداری مجموعه در اختیار شرکتکنندگان قرار گرفته و ظرفیت نمایشگاه به طور کامل تکمیل شده است.
این موضوع از نگاه برگزارکنندگان، یکی از تفاوتهای مهم دوره هفتم با دورههای قبلی محسوب میشود؛ چرا که توسعه فضای نمایشگاهی امکان حضور تعداد بیشتری از شرکتها و برندهای خودرویی را فراهم کرده است.
۲۲ شهریور؛ نمایشگاه یک روز زودتر برای رسانهها آغاز میشود
یکی از برنامههای جدید هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران، اختصاص یک روز کامل به رسانهها و خبرنگاران است.
بر اساس برنامه اعلامشده، روز ۲۲ شهریور از ساعت ۱۰ صبح تا ۱۸ به عنوان «روز رسانه» در نظر گرفته شده است. در این روز خبرنگاران و فعالان رسانهای میتوانند پیش از آغاز بازدید عمومی، در نمایشگاه حضور پیدا کرده و نشستهای خبری، رونمایی محصولات و برنامههای شرکتهای حاضر را پوشش دهند.
این اقدام میتواند فرصت بیشتری برای رسانههای تخصصی ایجاد کند تا بدون ازدحام بازدیدکنندگان عمومی، محصولات و برنامههای خودروسازان و واردکنندگان را بررسی کنند و ارتباط مستقیمتری با مدیران شرکتها داشته باشند.
خودروها فقط برای تماشا نیستند
یکی از بخشهایی که برگزارکنندگان هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران روی آن تأکید ویژهای دارند، تستدرایو خودروهاست.
برای این منظور چهار فضای تستدرایو در بخش جنوبی مجموعه شهر آفتاب در نظر گرفته شده است. این بخش با مشارکت، گروه ماموت و نامی خودرو اجرا خواهد شد و بازدیدکنندگان امکان تجربه رانندگی با برخی خودروهای حاضر در نمایشگاه را خواهند داشت.
علاوه بر تستدرایو شهری، برنامه آفرود نیز در نظر گرفته شده است. از زیرمجموعههای گروه ماموت، قرار است در فضای باز شهر آفتاب برنامه تست آفرود را اجرا کند.
به این ترتیب، یکی از بخشهای متفاوت دوره هفتم نمایشگاه خودرو تهران، عبور از مدل سنتی نمایش خودرو و فراهم کردن امکان تجربه مستقیم بخشی از محصولات برای بازدیدکنندگان خواهد بود.
تجربه دیجیتال در هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران
در بخش دیگری از این نشست، برگزارکنندگان از توسعه خدمات دیجیتال نمایشگاه خبر دادند.
برای تسهیل رفتوآمد و مسیریابی بازدیدکنندگان و خبرنگاران، همکاریهایی با پلتفرمهای اسنپ، نشان و بلد انجام شده است تا دسترسی به شهر آفتاب و جابهجایی در مسیرهای مرتبط با نمایشگاه سادهتر شود.
همچنین اپلیکیشن اختصاصی هرمس برای این دوره طراحی شده است. کاربران از طریق این اپلیکیشن میتوانند به نقشه سالنها، فهرست شرکتکنندگان و اطلاعات مربوط به نمایشگاه دسترسی داشته باشند.
کارت ورود نیز به شکل دیجیتال صادر خواهد شد و بازدیدکنندگان میتوانند از طریق QR Code وارد نمایشگاه شوند. هدف از این کار کاهش زمان انتظار در ورودیها و سادهتر شدن فرآیند ورود به مجموعه عنوان شده است.
«کتاب مرجع خودرو» در نمایشگاه تهران
یکی دیگر از برنامههای اعلامشده در نشست خبری، انتشار «کتاب مرجع خودرو» است.
این کتاب به همت دکتر مظفری تهیه شده و اطلاعاتی درباره خودروسازان فعال کشور در اختیار مخاطبان قرار میدهد. طبق اعلام برگزارکنندگان، نسخههایی از این کتاب به صورت رایگان در اختیار بازدیدکنندگان قرار خواهد گرفت.
همچنین کمپین اجتماعی «نه به تصادف» نیز در دوره هفتم ادامه خواهد داشت. این کمپین قرار است در قالب مجموعهای از پادکستهای تخصصی و با همکاری منصور ضابطیان دنبال شود.
هدف هرمس؛ برگزاری ۱۰۰ رویداد در یک سال
مهدی اسدی در ادامه نشست خبری از برنامهریزی شرکت ایده تجارت هرمس برای برگزاری حدود ۱۰۰ رویداد در سال جاری خبر داد.
به گفته او، این رویدادها تنها به صنعت خودرو محدود نمیشوند و حوزههایی مانند هوش مصنوعی، بورس، بانک، فینتک، بیمه، محیط زیست و صنایع خلاق را نیز دربرمیگیرند.
اسدی با اشاره به سابقه فعالیت هرمس گفت این مجموعه از سال ۱۳۹۵ فعالیت خود را دنبال کرده و در این مدت با وجود وقفههایی مانند همهگیری کرونا و همچنین شرایط و نوسانات سیاسی، تلاش کرده است ظرفیت برگزاری رویدادهای خود را توسعه دهد.
او همچنین به استقبال مخاطبان از دوره گذشته نمایشگاه خودرو تهران اشاره کرد و گفت این رویداد در دوره قبل در شهر آفتاب حدود ۱۰۰ هزار بازدیدکننده داشت.

هفتمین نمایشگاه خودرو تهران چه چیزی برای مخاطب دارد؟
هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ شهریورماه در شهر آفتاب آغاز به کار میکند و بر اساس توضیحات ارائهشده در نشست خبری، این دوره قرار است یکی از کاملترین دورههای برگزاری نمایشگاه از نظر فضای اختصاصیافته و تعداد گروههای خودرویی باشد.
حضور ۳۵ گروه خودرویی، تکمیل ظرفیت فضای نمایشگاهی، اختصاص روز رسانه، برگزاری تستدرایو و تست آفرود و همچنین اضافه شدن خدمات دیجیتال، مجموعهای از برنامههایی هستند که برگزارکنندگان برای این دوره در نظر گرفتهاند.
با این حال، اهمیت واقعی نمایشگاه زمانی مشخص خواهد شد که بازدیدکنندگان بتوانند علاوه بر تماشای محصولات، اطلاعات دقیقتری درباره برنامه عرضه، قیمت، خدمات پس از فروش و زمان ورود خودروهای جدید به بازار به دست آورند.
هفتمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران از ۲۳ شهریورماه در شهر آفتاب میزبان بازدیدکنندگان خواهد بود و باید دید این دوره تا چه اندازه میتواند فاصله میان «نمایش خودرو» و «تجربه واقعی محصول و ارتباط با مصرفکننده» را کاهش دهد.