کد خبر: ۶۱۲۱۲
تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۴۰۲
هیبریدی‌ها؛ برگ برنده تویوتا

افزایش دو برابری سود خودروساز ژاپنی

صنعت ماشین: تویوتا، بزرگ‌ترین خودروساز جهان، گرچه به دلیل آمار پایین فروش خودروهای برقی، مورد انتقاد بود اما به نظر می‌رسد تصمیم این شرکت برای تمرکز بر تولید خودروهای هیبریدی، برای این خودروساز منافع مالی زیادی به همراه داشته است.
به گزارش صنعت ماشین،

 در صنعت خودروی فوق‌پیشرفته و پرمخاطره امروز، اقبال به شرکت‌ها می‌تواند به‌سرعت تغییر کند و در حال حاضر شاید نتوان نمونه‌ای بهتر از تویوتا موتورز برای این ادعا مطرح کرد.  در روزگاری نه‌‌چندان دور، به نظر می‌رسید تویوتا به طرز خطرناکی از قافله تولید خودروهای برقی عقب ‌افتاده است. در نقطه مقابل، شرکت تسلا که پیشگام تولید خودروهای برقی محسوب می‌شود، به‌‌سرعت رشد کرده و به یکی از باارزش‌ترین شرکت‌های خودروساز جهان تبدیل شد. با مشاهده موفقیت تسلا، سایر شرکت‌ها مانند جنرال موتورز و فورد موتور به این نتیجه رسیدند که تعداد زیادی از مصرف‌کنندگان آماده روی‌آوردن به خودروها و کامیون‌های برقی هستند؛ در نتیجه برای جبران این عقب‌ماندگی، سرمایه‌گذاری‌هایی را به ارزش ده‌ها میلیارد دلار آغاز کردند.  با‌این‌حال، شرکت تویوتا به‌ صورت کاملا آگاهانه مسیر متفاوتی را برگزید، هرچند که بسیاری از منتقدان اعتقاد داشتند این شرکت دچار اشتباه شده است.

تویوتا تاکنون تنها دو مدل تماما برقی به بازار ایالات متحده عرضه کرده و امیدوار است خودروهای هیبریدی بنزینی-برقی و هیبریدی پلاگینی این شرکت همچنان محبوب باقی بمانند و پاسخگوی ملاحظات زیست‌محیطی کنونی نیز باشند. ارل استوارت، فروشنده تویوتا در فلوریدا که از رانندگی تسلا مدل S خود نیز لذت می‌برد، در همین رابطه به نیویورک‌تایمز می‌گوید: «وقتی برای اولین‌بار در مورد استراتژی تویوتا شنیدم شوکه شدم، زیرا می‌توانستم ببینم تسلا در حال انجام چه برنامه‌ای است.» با این ‌حال، طی شش ماه گذشته، فروش خودروهای برقی با کاهش مواجه شده و خریداران خودروهای آمریکایی که به دنبال کاهش هزینه سوخت و همچنین آلایندگی خودروی خود هستند، به سمت خرید خودروهای هیبریدی متمایل شده‌اند. هم اکنون فروش شرکت تویوتا رونق گرفته و سود شرکت افزایش چشمگیری یافته است. استوارت می‌افزاید: «این اولین‌بار نیست که تویوتا  ثابت کرد که قضاوت اشتباهی در مورد آن داشته‌ام و حتما آخرین مرتبه هم نخواهد بود.»

تغییر سریع جایگاه تویوتا، یادآور آن است که صنعت خودرو در حال تجربه تحولات عمیقی است. توسعه فناوری‌هایی چون خودروهای برقی، ریزتراشه‌های پیشرفته و نرم‌افزار، حوزه‌ای را که زمانی یک بخش ایستا و کند بود به صنعتی پویا و در حال دگرگونی سریع بدل کرده است، به طوری که حتی تولیدکنندگان باسابقه و چابک نیز ممکن است ناگهان از مسیر موفقیت خارج شوند.

شرکت ژاپنی تویوتا در سال ۲۰۲۳ بیش از ۱۱میلیون دستگاه خودرو به فروش رساند، که این میزان بیش از شش‌برابر فروش کمپانی تسلا بود. این شرکت توانسته طی نیم قرن به‌آرامی در صنعت خودرو رشد کند. تویوتا در بدو تاسیس خودروهای کوچک به ایالات متحده صادر می‌کرد،‌ سپس کارخانه‌هایی را در جنوب و غرب آمریکا تاسیس کرد. اما تویوتا در این مسیر چندین مرتبه به باور‌های متعارف و رایج در این صنعت پشت کرده است. معرفی برند لوکس لکسوس در سال ۱۹۸۹، به‌نظر یک اقدام نسنجیده و مخاطره‌آمیز می‌آمد، اما فروش آن توانست با گذشت زمان از BMW و مرسدس ‌بنز پیشی بگیرد.

بیست و یک سال پیش، تویوتا خودروی پریوس را به بازار عرضه کرد، یک خودروی کوچک با موتور بنزینی فشرده و یک موتور برقی که با باتری کار می‌کرد. این ترکیب به پریوس اجازه می‌دهد تا ۵۰ مایل یا بیشتر را با یک گالن بنزین بپیماید. مدل هیبریدی پلاگین این خودرو نیز می‌تواند سفرهای کوتاهی را بدون استفاده از بنزین انجام دهد. خودروسازان دیگر این خودرو را به‌ عنوان یک ابداع غریب رد کردند، اما پریوس در بازار با اقبال مواجه شد و حتی کمپانی‌های دیگر مثل جنرال‌موتورز و فورد نیز خودروهای هیبریدی تولید خود را به بازار عرضه کردند.

اهمیت حق انتخاب

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، خودروهای هیبریدی‌ را به تمسخر می‌گیرد و می‌گوید وجود دو پیشرانه زیر کاپوت خودرو منطقی نیست. اما به نظر می‌رسد برای مصرف‌کنندگان این موضوع اصلا اهمیتی ندارد. تویوتا بیش از بیست مدل خودروی هیبریدی یا پلاگین هیبریدی را تولید می‌کند و این خودروها حدود ۳۰درصد از فروش این شرکت را تشکیل می‌دهند. سال گذشته تویوتا توانست در بازار ایالات متحده، ۲.۲میلیون دستگاه خودرو بفروشد که این میزان از سایر خودروسازان به ‌استثنای جنرال موتورز بیشتر بود.  در ماه‌های ژانویه و فوریه، فروش تویوتا در ایالات متحده ۲۰درصد افزایش یافت که به دلیل افزایش ۸۳درصدی فروش مدل‌های هیبریدی و پلاگین بود. جک هالیس، معاون اجرایی تویوتا در آمریکای شمالی، می‌گوید: «ما نمی‌گوییم خودروهای برقی راه‌‌حل خوبی برای کاهش انتشار کربن نیستند، اما این خودروها تنها راه‌‌حل موجود برای نیل به این هدف هم نیستند و بسیاری از مشتریان به ما می‌گویند آنها دوست دارند قادر باشند بین خودروهای هیبریدی، پلاگین و برقی حق انتخاب داشته باشند.» 

در واقع این استراتژی نتیجه داده است. طی دوره ۹ماهه که از آوریل گذشته شروع شد، تویوتا ۲۷میلیارد دلار سود کسب کرده است، که تقریبا دو برابر سود این شرکت نسبت به مدت مشابه سال قبل است. در مقام مقایسه، سود ۱۵میلیارد دلاری تسلا در سال ۲۰۲۳، حدود ۱۹درصد بیشتر از رقم سال ۲۰۲۲بود. سرمایه‌گذاران متوجه این تحولات هستند. ارزش بازار تسلا در بورس آمریکا در قیاس با دوران اوج آن در سال ۲۰۲۱ (که به ۱.۲تریلیون دلار رسیده بود)، کمتر از نصف شده است. طی همین مدت، ارزش تویوتا تقریبا یک‌‌سوم افزایش‌ یافته و به حدود ۴۰۰میلیارد دلار رسیده است. مایک رمزی، تحلیلگر شرکت تحقیقاتی گارتنر، می‌گوید استراتژی خودروهای هیبریدی تویوتا قدرتمند و بر مبنای یک استدلال  بلندمدت بوده است. وی اما هشدار می‌دهد که تحولات در حوزه فناوری یا بازار می‌تواند عملکرد و جایگاه آینده این شرکت را تضعیف کند.

بازار دشوار چین

یکی از بازارهای بزرگی که تویوتا در آن با زحمت و دشواری مواجه است، بازار کشور چین است. چین در واقع بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان است و بسیاری از خریداران در آن به خرید خودروهای برقی تمایل بیشتری دارند که این موضوع کمک می‌کند شرکت‌های خودروساز چینی نظیر بی‌وای‌دی، بتوانند سهم بازار را از شرکت‌هایی خارجی مثل تویوتا، فولکس‌واگن یا دیگر شرکت‌ها بربایند. در این میان تویوتا با مشکلات دیگری هم دست‌‌و‌پنجه نرم می‌کند. شرکت تابعه دایهاتسو که خودروهای کوچک تولید می‌کند، پس از افشای تقلب در تست‌های ایمنی، در ماه دسامبر به طور موقت تمام تولیدات خود در ژاپن را متوقف کرد.

شرکت مرسدس‌ بنز که امیدوار بود تا سال ۲۰۳۰ تولید مدل‌های موتور درون‌سوز را متوقف کند، ماه گذشته اعلام کرد اجرای این تصمیم را حداقل برای مدت پنج سال به تعویق انداخته است. همچنین کمپانی فورد هم در اهداف خود در زمینه تولید خودروهای برقی تجدیدنظر کرده و روند ساخت کارخانه‌هایی را که قرار است باتری خودروهای را برقی تولید کنند، کند کرده است. شرکت جنرال موتورز نیز که پیش‌تر فروش و عرضه خودروهای هیبریدی را در ایالات متحده متوقف کرده بود تا بر تولید خودروهای برقی تمرکز کند، عرضه چند مدل خودروی باتری‌دار را به تعویق انداخته است. این شرکت اکنون در حال برنامه‌ریزی برای عرضه مجدد مدل‌های هیبریدی و پلاگین هیبریدی است.  

خودروهای برقی تاکنون نتوانسته‌اند با اقبال بسیاری از خریداران مواجه شوند، چرا که این دست خودروها عموما حتی با وجود تسهیلات و مشوق‌های دولتی، ‌از همتایان احتراقی یا هیبریدی گران‌تر هستند. چالش‌ شارژ خودروهای برقی، نگرانی در مورد برد موثر و عملکرد آنها در هوای سرد نیز باعث تردید برخی متقاضیان شده است.

خودروهای هیبریدی اما با بسیاری از مشکلات ذکرشده مواجه نیستند. قیمت برخی از خودروهای هیبریدی تنها چند صد دلار بیشتر از خودروهای بنزینی مشابه است. علاوه بر این، خودروهای هیبریدی معمولی هرگز نیاز به اتصال به برق ندارند.  مدل‌های هیبریدی پلاگین که برخی از آنها می‌توانند بیش از ۴۰ مایل فقط با برق حرکت کنند و برای سفرهای طولانی‌تر دارای موتور بنزینی هستند، باتری‌های بسیار کوچک‌تری نسبت به خودروهای برقی دارند و می‌توانند نسبتا سریع شارژ شوند.  شرکت تویوتا برنامه‌هایی برای افزایش چشمگیر تولید و فروش خودروهای هیبریدی دارد. نسخه هیبریدی پیکاپ تاکوما در حال عرضه به بازار است. یک سدان کمری بازطراحی‌شده که بهار امسال عرضه می‌شود، تنها به ‌صورت هیبریدی در دسترس خواهد بود. تویوتا طیف وسیعی از خودروهای برقی را نیز ارائه خواهد کرد. حدود ۳۰ مدل تا سال ۲۰۲۶، یعنی زمانی که تویوتا امیدوار است فروش خودروهای الکتریکی در ایالات متحده به حدود ۱.۵میلیون دستگاه در سال افزایش یابد، وارد بازار خواهند شد.

نظر شما
15:22 - 1402/12/18
ارباب حلقه ها در ایران؛

آئودی Q4 E-Tron کراس اوور برقی نادین خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
23:20 - 1402/12/13
واردات خودرو در دولت رییسی (354)

چهار محصول سوزوکی توسط راسا موتور رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
17:10 - 1402/12/13
محصول شرکت KG Mobility؛

"پیکاپ خان" توسط خودروسازی ایلیا می آید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:08 - 1402/12/03
Q4 E-Tron یک کراس اوور تمام الکتریکی؛

آئودی توسط نادین خودرو وارد ایران شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
03:51 - 1402/12/03
شهری و بدون آلاینده؛

نگاهی به KMC E10X فسقلی برقی کرمان موتور +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
16:49 - 1402/11/28
در کنار مدل‌های کیکس، سیلفی و ایکس تریل؛

نیسان قشقایی 2024 توسط نامی خودرو به ایران آمد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:01 - 1403/01/25
چری آی کار وی23 ؛

شاسی بلند چری با تیپ جی کلاس مرسدس بنز! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
14:58 - 1403/01/24
وقتی ایتالیایی، زیبایی خلق می کند؛

کراس اوور جدید آلفارومئو با نام میلانو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:11 - 1403/01/21
مرسدس بنز ئی450؛

این ماشین لوکس مخصوص استفاده روزانه است! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:30 - 1403/01/18
رکورد سرعت شارژ در چین؛

زیکر 001 : به شارژ بزنید و فقط یک چای بخورید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
11:03 - 1403/01/17
جراحی عمیق بر روی شورولت اسپین؛

زشت ترین خودرو برزیل چگونه تغییر کرد؟ +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
15:58 - 1403/01/16
تریم های متنوع در بخش پیشرانه؛

هونگچی از سدان لوکس H9 مدل 2024 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
22:54 - 1402/12/03
با 326 اسب بخار قدرت؛

تست رانندگی فونیکس تیگو 7 پرو ای پلاس در پیست آیلند +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
02:23 - 1402/12/03
تاکسی بدون پیشرانه بنزینی؛

تجربه رانندگی با KMC e-TAXI کرمان موتور در برج میلاد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
00:03 - 1402/11/24
کراس اوور خوش استایل چینی؛

تست رانندگی لاماری ایما HEV در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
15:48 - 1402/10/28
سدان خانوادگی قدرتمند و جذاب؛

تست رانندگی آریزو 8 سدان لوکس و پرآپشن فونیکس +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:27 - 1402/09/08
بزرگترین و لوکس ترین شاسی بلند مدیران خودرو؛

تجربه رانندگی با اکستریم VX کراس اوور لوکس در پیست آیلند +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
00:07 - 1402/09/08
بلندقامت پویا و جسور؛

تجربه رانندگی با اکستریم TXL کراس اوور لوکس مدیران خودرو +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
18:54 - 1402/07/21
با قدرت و آپشن های بیشتر؛

تجربه رانندگی با فونیکس تیگو 7 پرومکس در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
19:32 - 1401/12/10
با شروع تمرین های زمستانه؛

فصل جدید فرمول یک 2023 در بحرین آغاز شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:40 - 1401/11/28
برای فصل ۲۰۲۳ فرمول یک؛

استون مارتین از خودروی AMR23 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
19:49 - 1401/08/23
مدل آفرود پورشه 911 داکار معرفی شد

اسپرت ترین خودروی آفرودی جهان +تصاویر جذاب

نام خبرنگار:
18:16 - 1401/08/21

خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:21 - 1402/12/27
توسط برابوس تیونر معروف آلمانی؛

راکت 1000؛ از سریع ترین بنزهای روی کره زمین آشنا شوید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
21:49 - 1402/12/23
درباره دو رگه ایرانی آلمانی؛

پروژه مرسدس AMG SL 63 زیر دستان کیوانی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
13:53 - 1402/11/30
شاسی بلند و سدان را فراموش کن، ون را ببین!

نسخه خاص ون فورد ترانزیت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:32 - 1402/10/08
بنز شاسی بلند نصفه که 1.3 میلیون دلار ارزش دارد!

جی کلاس کابریولت Refined Marques خودرو رویایی و کمیاب +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
12:50 - 1402/07/26
هایلوکس جی آر اسپرت2 ؛

پیکاپ جدید تویوتا از انگلیس طلوع می کند! +تصاویر

نام خبرنگار:
14:18 - 1402/06/25
با ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت؛

تیونینگ آئودی RS6 و RS7 توسط ABT معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
15:24 - 1403/01/25
خاص ترین بی ام و سری 7؛

از این بی ام و فقط یک دستگاه در جهان موجود است +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
23:16 - 1403/01/20
اولین محصول پرفروش پژو در ایران که 6 هزار تومان فروخته شد؛

این خودرو را می توانستید در ایران بخرید و در اروپا تحویل بگیرید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
14:01 - 1403/01/08
اگر تصور می کنید فناوری هیبرید در خودرو یک رویداد جدید است!

نخستین خودرو هیبریدی توسط پورشه در سال 1900 ! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
16:50 - 1403/01/07
کامیون مفهومی جنرال موتورز در سال 1965 تولید شد؛

شورولت توربو تیتان 3 ؛ عجیب ترین کامیون آمریکا +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
22:55 - 1402/12/27
گل GTI ؛

خودرو 30 ساله ای که هنوز هم حریف می طلبد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
01:02 - 1402/12/25
اولین محصول و پرچم دار رده پونی کار؛

خودروی باراکودا ؛ از افسانه تا یک بازسازی دیدنی و ناب +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین