وانت پیکاپ برقی مونرو MK_1 رونمایی شد +تصاویر

 مونرو پس از معرفی آفرودر تمام برقی خود در سال ۲۰۲۲ به فکر گسترش سبد محصولاتش افتاده و حالا نسخه وانت پیکاپ از آن شاسی‌بلند خشن را رونمایی کرده است. مونرو MK_1 وانت به عنوان محصولی فوق‌العاده کاربردی و توانا معرفی شده و به دنبال جذب مشتریانی است که در بخش‌های چالش‌برانگیز صنعت همچون معدن کاری، ساخت‌وساز، کشاورزی و دفاعی فعالیت می‌کنند.

شرکت یاد شده این خودرو را در نسخه پرچم‌دار پرفورمنس و با رنگ جذاب زرد معرفی کرده است و از نظر طراحی کاملاً مشابه نسخه شاسی‌بلند بوده و از درب‌های عقب نیز سود می‌برد. از این بخش به بعد شاهد تغییراتی هستیم تا MK_1 به شکل یک وانت پیکاپ برقی درآید. البته فضای بار خودروی یاد شده با توجه به طراحی دو کابین آن خیلی زیاد نیست و درب پشتی نیز عرض کمتری نسبت به فضای بار دارد. البته مونرو می‌گوید چنین فضای باری برای حمل ۱۰۵۰ کیلوگرم بار کفایت خواهد کرد.

حداکثر ظرفیت یدک کشی خودروی یاد شده نیز ۳.۵ تن است. این محصول بدون آلایندگی به باتری ۸۲.۴ کیلووات ساعتی مجهز است و می‌تواند شعاع حرکتی ۳۰۵ کیلومتری یا حداکثر کاربری ۱۶ ساعت در آفرود را فراهم نماید. مونرو می‌گوید ۱۵ تا ۸۰ درصد باتری خودرو را می‌توان با استفاده از شارژر سریع ۱۰۰ کیلوواتی در ۳۶ دقیقه شارژ کرد. قوای محرکه برقی MK_1 نیز ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتون متر گشتاور در نسخه پرفورمنس تولید می‌کند. این وانت با چنین قدرتی توانایی دستیابی به صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۴.۹ ثانیه‌ای را خواهد داشت. البته نسخه‌ای ساده‌تر از MK_1 با قدرت ۲۹۵ اسب بخار نیز در دسترس مشتریان خواهد بود.

تمامی مدل‌های تولیدی با شاسی بدنه روی فریم، سیستم دو دیفرانسیل فول تایم با قفل دیفرانسیل مرکزی استاندارد، قفل دیفرانسیل‌های جلو و عقب سفارشی و جعبه انتقال دو سرعته عرضه خواهند شد. همچنین این مدل دارای ارتفاع قابل‌توجه ۴۸۰ میلی‌متری از سطح زمین و عمق غوطه‌وری ۸۰۰ میلی‌متری است. وانت پیکاپ برقی مونرو MK_1 قیمت پایه مشابه نسخه شاسی‌بلند را داشته و بنابراین برای خرید آن باید ۶۲ هزار دلار هزینه کرد. این استارت آپ مدعی است اولین نمونه‌های محصول خود را از اواخر سال جاری میلادی به دست مشتریان خواهد رساند. همچنین گفته شده قبلاً بیش از ۲۰۰ سفارش برای هر دو نسخه از MK_1 دریافت شده است. مونرو خاطرنشان می‌سازد با این حجم سفارش تا ۱.۵ سال آینده ظرفیت تولید تکمیلی خواهد داشت و بنابراین در هر سال حدود ۱۳۰ خودرو را خواهد ساخت. با این وجود باید دانست مونرو هنوز به مرحله پیش‌تولیدی نیز نرسیده و ایلان ماسک نیز جمله مشهوری دارد:

ساخت پروتوتایپ آسان اما تولید نهایی کار سختی است.