خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

همچنین در اکسل جلو یک پیشرانه جدید قرار گرفته که البته ارتباطی با چرخ ها ندارد بلکه قدرت ترمز احیا شونده را تأمین می‌کند. در کل خودروی فرمول E پورشه ۹۹X می‌تواند ۸۰۵ اسب بخار را احیا کند که نسبت به رقم ۳۳۵ اسب بخار خودروهای Gen2 افزایش زیادی خواهد بود. خودروهای Gen3 فاقد ترمزهای عقب مرسوم خواهند بود بلکه این کار را فقط فاز احیای پیشرانه الکتریکی انجام می‌دهد.

باتری‌ها نیز هم‌اکنون ظرفیت ۳۸.۵ کیلووات ساعتی دارند درحالی‌که خودروهای قبلی باتری ۵۲ کیلووات ساعتی داشتند. این تغییر به خاطر کاهش وزن و چابکی بیشتر خودروهای مسابقه‌ای فرمول E رخ داده است. باتری‌ها نیز از شارژ بسیار سریع پشتیبانی می‌کنند و زمانی که در پیت استاپ ۳۰ ثانیه‌ای خودرو را به برق وصل کنید باتری انرژی ۴ تا ۵ کیلووات ساعتی را به دست خواهد آورد.

طراحی خودروی فرمول E پورشه ۹۹X بیشتر شبیه خودروهای مسابقه‌ای سنتی است. دیگر خبری از محافظ روی چرخ های جلو نیست و بال روی دماغه نیز شکل پیچیده‌تری پیدا کرده است. در بخش عقب هم بخش‌های زاویه‌دار و بلند را به همراه بالی در ارتفاع پایین خواهیم دید. با توجه به قوانین جدید می‌توان گفت خودروها باید فاصله بین محوری کوتاه‌تر و فاصله بین چرخ های روبرویی کمتری نسبت به نسل پیشین خودروهای فرمول E داشته باشند. حداقل وزن خودرو با راننده به ۸۴۰ کیلوگرم رسیده درحالی‌که خودروهای قبلی حداقل وزن ۹۰۰ کیلوگرمی داشتند. تیم تگ هور پورشه در فصل قبل با ۱۳۴ امتیاز در رده هفتم قرار گرفت و مرسدس EQ نیز با ۳۱۹ امتیاز قهرمانی را به خود اختصاص داد.