جمعیت زیادی در آمریکا، کانادا، مکزیک و اروپا در طول سالها از مسابقات نسکار لذت بردهاند و هزاران شرط را بر روی بهترین رانندگان و تیمها بستهاند. هر طرفداری عقیدههای خود را در مورد اینکه بهترین رانندهها چه کسانی بودهاند دارد، اما در اینجا پنج راننده وجود دارد که فکر میکنیم حداقل برای قدردانی از آنها باید اسمشان آورده شود.
یکی از بزرگترین رانندگان نسکار در تاریخ، اولین بازی خود را در مسابقات سری کاپ (Cup series) در سال ۲۰۰۱ انجام داد. از آن سالی که رانندهی بزرگ دیل ارنهارت (Dale Earnhardt) به طرز غمانگیزی درگذشت، هیچ راننده دیگری بهاندازه جانسون در سری مسابقات کاپ نسکار قهرمانی کسب نکرده است.
او در تمام مسابقات شکستناپذیر بود و پنج قهرمانی متوالی را بین سالهای ۲۰۰۶ و ۲۰۱۰ به دست آورد. او در سال ۲۰۲۰ با ۸۳ پیروزی حرفهای از مسابقات تمام وقت کنارهگیری کرد. او دو بار موفق شد در مسابقات دیتونا ۵۰۰ (Daytona 500) اول شود. او همچنین مانند ریچارد پتی و دیل ارنهارت قهرمان مسابقات سری هفت (۷ series) شده است.
او یکی از موفقترین رانندگان تمام دوران بود، ۸۴ پیروزی حرفهایاش بود که او را در بین پنج نفر برتر قرار داد. بهطورکلی، آلیسون در بیش از ۷۰۰ مسابقه سری جام نسکار از سال ۱۹۶۱ تا زمان بازنشستگی خود در سال ۱۹۸۸ رانندگی کرد.
اگرچه ممکن است عدهای با این تئوری مخالف باشند، اما رقابت او و برادرش با کیل یاربورو (Cale Yarborough) در مسابقات دیتونا ۵۰۰ سال ۱۹۷۹ یکی از عوامل اصلی افزایش محبوبیت NASCAR در آغاز دهه جدید بود. البته برادر او تنها یک قهرمانی در سری جام نسکار را به دست آورد و در اغلب دوران حرفهای خود با تیمهای کوچک همکاری میکرد.
در اواخر دهه ۱۹۹۰ جف گوردون رانندهای بود که هرکس میخواست شانسی برای قهرمانی داشته باشد، باید او را شکست میداد. او خودش چهار بار برنده شد و زمانی که برای اولین بار در سال ۱۹۹۵ در سن ۲۴ سالگی قهرمانی مسابقات را به دست آورد، بهعنوان جوانترین فردی که به قهرمانی رسیده بود، شناخته شد. سپس در سالهای ۱۹۹۷، ۱۹۹۹ و ۲۰۰۵ این موفقیت خود را تکرار کرد.
او با ۹۳ پیروزی در مسابقات حرفهای، موفقترین راننده نسکار دوران مدرن محسوب میشود. ماشین شماره ۲۴ او حتی در خارج از مسابقات نسکار نیز بهخوبی شناخته شد و بعداً به تالار مشاهیر معرفی شد. در زمان بازنشستگی او در سال ۲۰۱۶، تصور میشد که او پردرآمدترین راننده نسکار تاکنون بوده است.
بسیار غمانگیز است ولی مرگ غمانگیز دیل ارنهارت در پیست دیتونا ۵۰۰ در سال ۲۰۰۱ باعث شد که بسیاری از افراد که حتی به اتومبیلرانی علاقه نداشتند او را بشناسند؛ اما بیشک او یکی از بهترینها در نظر گرفته میشود، زیرا سری مسابقات سون (Seven) و ۷۶ مسابقه در سطح سری کاپ را برده است.
بسیاری از طرفداران او میگویند شورلت شماره ۳ ارنهارت یعنی خود مسابقات نسکار! سبک رانندگی تهاجمی او در طول دوران اوجش طرفداران بسیاری را برای او به ارمغان آورد. مرگ او در آخرین دور مسابقهاش در سال ۲۰۰۱، فصل جدیدی از افزایش ایمنی ورزشهای موتوری را شروع کرد.
وقتی به شما لقب پادشاه میدهند، همیشه دلیل خوبی دارد. پتی اولین رانندهای بود که هفت قهرمانی در سری کاپ به دست آورد و در دوران حرفهای که ۳۵ سال به طول انجامید، ۲۰۰ بار اول شد. او همچنین موفق شد هفت بار رکورد مسابقات Daytona 500 را نیز بشکند.
پتی در تمام مسابقات خود تهاجمی و خشن بود و همچنین به خاطر تعداد دفعاتی که در حین مسابقه از تصادفات جدی جان سالم بهدر میبرد مشهور است. این حوادث تغییراتی را در مقررات ایمنی ایجاد کرد، اما این باعث نشد که او در طول دوران حرفهاش برای پیروزی در مسابقات نجنگد.