بررسی و معرفی پورشه پانامرا E4 هیبریدی 2022 +تصاویر

 پورشه برای امسال نیز فیس لیفت پانامرا را ارائه کرده است که ظاهر بیرونی متفاوت تری را نسبت به نسل قبل دارد.  سیستم اطلاعاتی سرگرمی را به‌روزرسانی کرده و موتور را ارتقا داده و اکنون دارای ۶۷۱ اسب بخار قدرت است.

 S E-Hybrid، این مدل پایه پلاگین هیبریدی، گسترده‌ترین نسخه از پانامرا است که برای اولین بار به شکل اسپورت توریسمو در بریتانیا به نمایش در می آید.

 

 

این خودرو دارای یک موتور توربو دوقلوی ۳.۰ لیتری V۶ بنزینی است که به یک گیربکس هشت سرعته دوکلاچه متصل شده که یک موتور الکتریکی بین این دو قرار گرفته است.

 

 

باتری که فقط تا 54 کیلومتر برد الکتریکی را تامین می‌کند، در زیر کف صندوق عقب، خارج از فاصله بین دو محور  قرار می‌گیرد و می‌تواند در حین حرکت توسط V۶ (با اثر انگلی بر مصرف سوخت) یا در ۳.۶ ساعت توسط جعبه دیواری شارژ شود. 

 

 

این محدوده ناچیز یکی از معدود نقاط ضعف پانامرا ۴ E-Hybrid است، زیرا PHEV‌های جدیدتر و نسبتاً قدرتمندتر، مانند BMW X۵ xDrive۴۵e، تا ۹۶ کیلومتر را مدیریت می‌کنند. این خودرو با یک کیفیت سواری خوبی عرضه می شود و راننده در طول مسیر راحتی را به خوبی احساس می کند.

 

 

در نمای بیرونی، چراغ‌های LED Matrix با نور ویژه پورشه و نور بالا اتوماتیک را به صورت استاندارد خواهید دید که ۱۹۸۰ دلار هزینه دارد. سیستم باز و بسته شدن نرم در‌ها نیز حدود ۷۴۰ دلار هزینه خواهد داشت که با رکاب در‌های نسخه پلاتینیوم و تاج پورشه حک شده روی پشتی سر‌ها همراه شده است.