صنعت ماشین: بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی از صنایع بورسی، میزان تولید و فروش قطعات خودرو را زیر ذره‌‌بین قرار داده است. بررسی آمار منتشر‌شده توسط مرکز پژوهش‌های مجلس از وضعیت شرکت‌‌های بورسی این حوزه نشان می‌دهد که با وجود افت ماهانه، تولید و فروش قطعه در آخرین ماه از سال نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۲ با رشد محدودی همراه بوده است.

صنعت ماشین: بررسی بازار خودروهای داخلی طی ماه ابتدایی سال نشان می‌دهد که بازدهی این بازار طی فروردین ماه منفی ۳.۶ درصد بوده است. به عبارت دیگر این دست از خودروها در مدت زمان مذکور به‌طور میانگین ۳۸.۴ میلیون تومان کاهش قیمت داشته‌‌اند.

صنعت ماشین: نماینده مرند و جلفا در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: «باید مشخص شود چرا دولت در اجرای این قانون تعلل کرده است و گره در کجاست و باید این موضوع را از بُعد نظارتی بررسی کنیم تا بتوانیم این مشکل را در جهت ساماندهی بازار خودرو حل کنیم.»

صنعت ماشین: در ظاهر، صنعت خودرو در حال عبور از فاز دولتی به مرحله خصوصی‌‌سازی است و حتی طرح‌هایی برای خروج دولت از قیمت‌‌گذاری، مؤید این ادعاست. اما واقعیت سیاستگذاری صنعت خودرو، چیز دیگری را نشان می‌دهد.

صنعت ماشین: عضو هیات رئیسه مجلس گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست و به یقین نمایندگان بررسی‌های نظارتی بیشتر را بر این موضوع خواهند داشت زیرا این امر به گران‌تر شدن قیمت خودرو در کشور می‌انجامد و فشار اقتصادی بیشتری را بر شهروندان تحمیل می‌کند.

صنعت ماشین: با آغاز دور جدید مذاکرات ایران و آمریکا و گمانه‌‌زنی‌‌ها درباره کاهش تحریم‌ها، خودروسازان ایرانی که حالا در مسیر خصوصی‌‌سازی قرار دارند، بار دیگر به‌‌دنبال جذب شریک خارجی رفته‌‌اند؛ مسیری که پس از سال‌ها انزوای بین‌المللی، حالا دوباره روی میز صنعت خودرو قرار گرفته است.

صنعت ماشین: گروه خودروسازی چری به عنوان چهارمین خودروساز بزرگ جهان شناخته می‌شود. این شرکت خودروساز، از سال 2015 میلادی به بعد با سرمایه‌گذاری‌های متعدد در زمینه تحقیق و توسعه توانست، در سطح جهانی با خودروسازان مطرح رقابت کند. تا جایی که محصولات چری.....

صنعت ماشین: در خصوص بحث‌های اخیر پیرامون تعرفه واردات خودروها، رئیس سازمان توسعه‌ تجارت با بیان اینکه موضوع تعرفه واردات خودرو ریشه در لایحه بودجه سال جاری دارد، به صراحت اعلام کرد که این سازمان از ابتدا با استفاده ابزاری از تعرفه‌ها به‌عنوان منبع درآمد بودجه‌ای مخالف بوده است......

صنعت ماشین: از سال۱۳۹۷ و با بازگشت تحریم‌های ثانویه، خودرو از یک کالای مصرفی بادوام به ابزاری برای حفظ ارزش دارایی و سرمایه‌گذاری تبدیل شد. این تغییر ماهیت، پیامد مستقیم تورم مزمن، جهش ارزی و نبود گزینه‌های مطمئن برای حفظ سرمایه در اقتصاد ایران بوده است. «دنیای‌اقتصاد» روند تغییر ماهیت خودرو را در ۷سال گذشته بررسی کرده است.

صنعت ماشین: شورای رقابت با خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری، مسیر آزادسازی قیمت‌ها را باز کرد؛ اما سازمان حمایت با ابلاغیه‌ای جدید، خواستار کنترل قیمت‌ها شده است. این در شرایطی است که تنها شورای رقابت اختیار تشخیص انحصار یا رقابتی بودن بازار را دارد و سازمان حمایت مقرراتی برای ورود مستقیم به فرآیند قیمت‌گذاری ندارد.