صنعت ماشین: بازار خودروی ایران سال‌هاست به صحنه‌ای پرریسک و ناایمن برای‌میلیون‌ها شهروند بدل شده است؛ بازاری که حجم بالای معاملات، نبود شفافیت، فقدان زیرساخت‌های قانونی و بانکی و همچنین گسترش دلالی و واسطه‌گری، آن را به یکی از پرتلفات‌ترین عرصه‌ها برای خریداران و فروشندگان تبدیل کرده است. .....

صنعت ماشین: این روز‌ها که صحبت از خودرو‌های وارداتی به میان می‌آید؛ بایستی به مشکلات عدیده بر سر مسیر واردات نیز اشاره داشت. اگرچه در این بخش از وزارت صمت به عنوان متولی و سیاست‌گذار صنعت خودرو تا وزارت اقتصاد و بانک مرکزی و گمرک، همگی سهمی در ایجاد اختلال در واردات دارند.....

صنعت ماشین: تصمیم وزارت اقتصاد برای تعویق شش‌ماهه خصوصی‌سازی سایپا اگرچه در نگاه نخست به معنای عقب‌نشینی دولت تلقی شد، اما شواهد نشان می‌دهد این اقدام بیش از آنکه نشانه انفعال باشد، اقدامی اصلاحی و به نفع صنعت خودرو بوده است. چرا که واگذاری شتاب‌زده سهام این خودروساز را به زیان منافع ملی تبدیل می‌کرد.

صنعت ماشین: کندی ترخیص قطعات از گمرک، دلاری‌شدن قیمت‌ها و نبود نظارت کافی باعث شده بازار قطعات یدکی به محلی برای جولان اجناس تقلبی تبدیل شود. بازار قطعات یدکی خودرو در ایران طی سال‌های اخیر با مجموعه‌ای از چالش‌های ساختاری و اقتصادی روبه‌رو بوده است.

صنعت ماشین: خودرو به سرعت در حال خروج از سبد خرید خانوار‌های ایرانی است. کف قیمت کارخانه‌ای به حدود ۵۰۰‌میلیون تومان رسیده و اقشار کم‌درآمد حتی با پس‌انداز کامل درآمد خود باید سال‌ها انتظار خرید آن را بکشند. پیش‌بینی می‌شود فعال شدن «مکانیسم ماشه» این فاصله را عمیق‌تر و دسترسی به خودرو را دشوارتر سازد.

صنعت ماشین: در حالی که «مکانیسم ماشه» رسماً فعال شده و نگاه‌ها به سمت تبعات آن برای اقتصاد ایران و به ویژه صنعت خودرو دوخته شده است، مرور تجربه‌های گذشته نشان می‌دهد این صنعت بیش از هر چیز قربانی تصمیمات داخلی و بی‌برنامگی سیاستگذاران شده است.

صنعت ماشین: قطعه سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازار‌های صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.

صنعت ماشین: نشانه‌ها حاکی از آن است که خودروسازان از ابتدای امسال با مشکل در تامین مواد اولیه مواجه بوده‌اند. از همان ماه‌های نخست سال، گزارش‌هایی مانند شامخ و همچنین اظهارات کارشناسان درباره خالی شدن انبار‌های مواد اولیه خودروسازان منتشر شد؛ موضوعی که به‌عنوان زنگ هشدار برای این صنعت قابل ارزیابی است.

صنعت ماشین: پروژه جانبازان واقعاً بخشی از مسئولیت‌های اجتماعی پرشیا خودرو است و ما به خود می‌بالیم که خدمتی هرچند اندک به این عزیزان ارائه می‌دهیم. پرشیا خودرو به دلیل داشتن محصولات مناسب و شبکه گسترده، عملاً تنها نماینده ب‌ام‌و و مینی در ۲۲ سال گذشته در ایران بوده و در این پروژه نیز بیشترین ثبت‌نام و تخصیص ارز را به خود اختصاص داد.

صنعت ماشین: خریداران خودرو‌های داخلی و مونتاژی که ماه‌ها در انتظار تحویل مانده‌اند، این روز‌ها با تخلفات تازه‌ای از سوی برخی نمایندگی‌ها روبه‌رو شده‌اند؛ نمایندگی‌هایی که به‌جای تحویل خودرو، حواله‌فروشی کرده و حتی به مشتریان پیشنهاد دریافت سود نقدی می‌دهند.