صنعت ماشین: سال ۱۳۹۴ را می‌توان نقطه عطفی در صنعت خودروی ایران دانست؛ چراکه امضای برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) نه تنها به بخشی از تحریم‌های بین‌المللی پایان داد، بلکه نویدگر تحولات مهمی در صنایع مختلف از جمله خودروسازی بود.....

صنعت ماشین: در حالی که بسیاری از مشتریان خودرو‌های داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه سازان، درباره مشکلات عمیق تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

صنعت ماشین: بیش از ۳ ماه از آخرین عرضه خودرو‌های وارداتی می‌گذرد و به نظر می‌رسد دور بعدی آن با، اما و اگر‌های بسیاری همراه باشد.

صنعت ماشین: روز سه شنبه ۲۴ تیرماه سال جاری مدیران قطعه‌سازی در نشست خبری با اصحاب رسانه موارد بسیار مهمی را مطرح کردند که زنگ خطری به صنعت خودرو و از همه مهم‌تر اقتصاد کشور است.....

صنعت ماشین: اختلاف قیمت درب کارخانه و بازار خودرو به کمترین سطح سال‌های اخیر رسیده، با این حال دلیل آن نه رونق فروش، بلکه رکود شدید و افت تقاضاست. کاهش جذابیت سفته‌بازی، افزایش قیمت کارخانه‌ای و نبود سیاست‌های جدید عرضه و همچنین نبود افق روشن برای رشد کمّی و کیفی تولید خودرو موجب شده است بازار در شرایط ناپایدار قرار بگیرد.

صنعت ماشین: قطعه‌سازان در نشستی با رسانه‌ها نسبت به تعدیل ۸۰ درصدی نیروی کار واحد‌های قطعه‌سازی هشدار دادند.

صنعت ماشین: با ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو در میانه جنگ ایران و اسرائیل، اجرای آن همچنان با ابهامات جدی همراه است. شواهد نشان می‌دهد با وجود اقدامات دیرهنگام برای واردات ۱۴۰۴، سیاستگذاران همچون ۲سال گذشته ورود خودرو‌های خارجی را با شرکت‌های محدود و شناخته‌شده پیش می‌برند.

صنعت ماشین: گزارش پژوهشکده پولی و بانکی از عملکرد شرکت‌های بورسی نشان می‌دهد که صنعت خودرو و قطعه بیشترین افت تولید را بین همه صنایع بورسی به نام خود ثبت کرده است.

صنعت ماشین: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از کمبود نقدینگی و انباشت مطالبات قطعه سازان به عنوان عوامل اصلی نابسامانی در بازار خودرو یاد کرد و از دستگاه‌های نظارتی خواست تا جهت رفع نابسامانی بازار خودرو ورود کنند.

صنعت ماشین: سال ۱۴۰۴ فرا رسیده؛ سالی که دو دهه پیش در سند چشم‌انداز صنعت خودرو قرار بود نقطه اوج این صنعت باشد؛ با تولیدی در تراز جهانی و جایگاهی نخست در منطقه. اما اکنون نه‌تنها خودروسازی ایران از آن اهداف دور مانده بلکه با کاهش چشمگیر تولید، زیان انباشته سنگین و کم توانی در پرداخت بدهی‌ها در وضعیت بحرانی قرار دارد.