برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به شرط داخلی سازی
رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان خودرو اعلام کرد:

برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به شرط داخلی سازی

صنعت ماشین: رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامه‌های وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلی‌سازی تدریجی آنهاست.
دلایل عقب ماندگی صنعت خودرو ایران
از انحصار تا سوء مدیریت و مشکل نقدینگی

دلایل عقب ماندگی صنعت خودرو ایران

صنعت ماشین: چرا با وجود تمام حمایت ها از صنعت خودرو هنوز این بخش نتوانسته در بخش قیمت و کیفیت رضایت مصرف کننده را بدست بیاورد، ایراد کار کجاست ؟ آیا با توجه به شرایط انحصاری بازار اراده ای برای ارتقاء کیفیت وجود ندارد یا مشکلات دیگری در این حوزه دخیل هستند.
باید برای خودروهای وارداتی هم منتظر قرعه کشی‌ باشیم
وعده های کیفیخودرویی؛ کیفیت یا کمیت؟ /

باید برای خودروهای وارداتی هم منتظر قرعه کشی‌ باشیم

صنعت ماشین: صنعت خودرو در کشور مدت زیادی است با وعده ها و دستورات گوناگونی مواجه است و سوالی که همواره در خصوص چنین دستوراتی مطرح است، نحوه عملی شدن این دستورات و آسیب هایی است که اجرایی شدن آن ها ممکن است به صنعت خودروی کشور وارد کند.
چرا خودروسازان خارجی از ایران رفتند؟
چاره‌ای جز قرعه کشی خودرو نداشتیم /

چرا خودروسازان خارجی از ایران رفتند؟

صنعت ماشین: مشکلات صنعت خودروی کشور همچنان ادامه دارد و هرچند در برهه هایی از زمان، سیاست‌هایی همچون همکاری با خودروسازان خارجی و واردات این مشکلات را تا حدی کمرنگ می‌کند اما چند سالی است که با تشدید تحریم‌های اقتصادی و افزایش قیمت دلار، مشکلات خودروسازان داخلی بیش از گذشته نمود پیدا کرده است.
صنعت ماشین: امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه خودرو دانشگاه عمل و صنعت ایران با اشاره به اینکه ایران و روسیه با یکدیگر نمی‌توانند، در زمینه تولیدات محصولات رنو همکاری گسترده‌ای را انجام دهند، اظهار داشت: اصولا با توجه به اینکه مزیت‌های ایران و روسیه برای سرمایه‌گذاری رنو در دو کشور یکسان بوده، بنابراین در چنین شرایطی صحبت از تولید خودروی مشترک آن هم بر روی پلتفرم رنو به هیچ عنوان عملی نیست.
اعلام قیمت سهام بلوکی خودروسازان در روزهای آینده
خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت رییسی؛

اعلام قیمت سهام بلوکی خودروسازان در روزهای آینده

صنعت ماشین- درخصوص عرضه سهام خودروسازان به بخش خصوصی ابتدا باید بگویم که این سهام دو قسمت دارد؛ بخشی از این سهام که مالکیت آن در اختیار دولت است، در اقلیت قرار دارد. در ایران‌خودرو سهم دولت کمتر از ۶درصد و در سایپا کمتر از ۱۸درصد است.
گروه های فشار نمی گذراند تصمیمات درست برای صنعت خودرو اتخاذ شود
از قیمت گذاری دستوری تا سامانه های قرعه کشی؛

گروه های فشار نمی گذراند تصمیمات درست برای صنعت خودرو اتخاذ شود

صنعت ماشین- مشکلات صنعت خودرو تمامی ندارد و هر راهکار و نقطه نظر جدیدی نه تنها به این صنعت و بازار آشفته کمک نمی کند بلکه در مواقعی به التهاب آن می افزاید.
۳۲