برچسب ها - زیان انباشته

برچسب ها

کاکایی:

بجای تعطیلی صنعت خودروسازی بر اصلاحات لازم تمرکز کنیم

صنعت ماشین: کارشناس بازار و صنعت خودرو گفت: بی انصافی است اگر شرایط امروز صنعت خودرو را فقط به خودروسازان نسبت دهیم؛ چرا که مشکل از خود صنعت نیست، بلکه از برنامه ریزی برای صنعت است.

کد خبر: ۴۸۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۰

خودروسازان به دنبال خسارت

صنعت ماشین: خودروسازان طبق ماده۹۰ قانون اجرای سیاست‌های اصل۴۴ قانون اساسی و همچنین برنامه توسعه پنجم خواستار پرداخت خسارت قیمت‌گذاری خودرو از سوی دولت شدند....

کد خبر: ۴۸۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵

گزارش خبری؛

جزئیات زیان دهی سه خودروساز بزرگ کشور

صنعت ماشین: سه شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال ۱۴۰۰ مجموعا ۲۲ هزار میلیارد تومان زیان کردند.

کد خبر: ۴۸۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۲

جبران زیان خودروساران برعهده دولت است

حمایت از تامین کنندگان کلیدی عامل سودآوری در ایران خودرو

صنعت ماشین: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر حمایت از تامین کنندگان کلیدی و استفاده از افراد متخصص در فرآیند خرید مواد اولیه و قطعات در زنجیره خودروسازی تاکید کرد.

کد خبر: ۴۸۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۱

رشد ۱۲۲ درصدی زیان خودروسازان در ۲ سال

صنعت ماشین: گزارش حسابرسی‌شده ۳شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد زیان انباشته این شرکت‌‌ها در پایان سال گذشته با ۱۲۲درصد رشد نسبت به پایان سال۱۳۹۸ از مرز ۱۲۵هزار میلیارد تومان هم فراتر رفته است. این ۳شرکت بخش عمده خودرو‌های سواری ایران را تولید می‌کنند.

کد خبر: ۴۸۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۱

قیمت‌گذاری تکلیفی سد راه توسعه صنعت خودرو

دولت زیان انباشته ایران خودرو را جبران کند

صنعت ماشین: دخالت دولت در تولید و بازار خودرو موجب تحمیل زیان انباشته سنگین به دو خودروساز بزرگ کشور طی سال‌های گذشته است، زیانی که مانع اصلی اجرای طرح های تحقیق و توسعه، ارتقای کیفی، رشد تیراژ تولید و حضور موفق در بازارهای منطقه ای بوده است.

کد خبر: ۴۸۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۶

یک کارشناس خودرو:

دولت منشا زیان خودروسازان را شفاف کند

صنعت ماشین: یک کارشناس خودرو گفت: دولت باید در گزارشی شفاف مشخص کند که منشأ زیان انباشته خودروسازان از چه نواحی بوده و سپس شبکه سهام‌داری چرخه‌ای را واگذار کند.

کد خبر: ۴۸۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۶

صرفه جویی 7 هزار میلیاردی با تولید خودرو کامل

صنعت ماشین: تولید خودروهای ناقص و هزینه های سربار ناشی از این شیوه تولید و تجاری سازی، افزایش قیمت مواد اولیه، قطعات و دستمزد و تداوم قیمت گذاری دستوری زمینه افزایش حجم زیان انباشته شرکت های خودروسازی طی چند سال گذشته را فراهم کرده است. به نحوی که تازه ترین آمارهای رسمی از رشد میزان زیان انباشته خودروسازان طی یک دهه گذشته حکایت دارد.

کد خبر: ۴۸۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۳

رشد چندبرابری سهام خودروسازان دور از انتظار است؛

سهام گروه خودرویی چه سمت و سویی را طی می کنند؟

صنعت ماشین: آزادسازی قیمت‌ خودرو در صورتی منطقی است که همزمان با آن، واردات نیز انجام شود. به نظر من، در شرایط فعلی که تراز تجاری منفی است، واردات خودرو چون جزو اولویت‌ها نیست، نباید انجام شود چون زمینه‌ساز خروج ارز از کشور است.

کد خبر: ۴۷۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱

شاخص خودرو در خردادماه را بررسی کرد

شامخ خودرو شتاب گرفت

صنعت ماشین: شاخص مدیران خرید (شامخ) گروه «تولید وسایل نقلیه و قطعات وابسته» در خردادماه‌۱۴۰۱ به بالاترین واحد در یک‌سال گذشته رسید. با وجود مشکلاتی که هم‌اکنون زنجیره خودروسازی کشور با آن دست و پنجه نرم می‌کند....

کد خبر: ۴۷۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۱

طاهری:

باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم

صنعت ماشین: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم نه اینکه بگوییم افزایش قیمت دهیم تا بازار را مدیریت کنیم، گفت: باید به دنبال آن باشیم که چرا خودروسازان زیان‌ده شده‌اند و آیا بعد از افزایش قیمت خودرو، تضمینی وجود دارد که خودروسازان از زیان‌دهی خارج شوند؟

کد خبر: ۴۷۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

مصرف کننده دیگر توان پرداخت افزایش قیمت خودرو را ندارد

صنعت ماشین- یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اگر خودروسازان قیمت ها را افزایش دهند جنبه سوداگری دارد و به نفع واسطه ها است، چراکه مصرف کننده دیگر توان پرداخت این هزینه را ندارد.

کد خبر: ۴۷۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۹

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:

قیمت گذاری خودرو نباید موجب زیان دهی خودروساز شود

صنعت ماشین- یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه کسی علاقه‌مند به این نیست که خودروسازان کشور ضرر کنند، گفت: اگر کیفیت خودروهای تولید داخل افزایش یابد و قیمت این محصولات از سوی بازار تعیین شود، در بازار خودرو شاهد وضعیت بهتری نسبت به امروز خواهیم بود.

کد خبر: ۴۷۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸

زیان انباشته ایران خودرو و سایپا چقدر است؟

صنعت ماشین- مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی با انتشار گزارشی از زیان انباشته ۵۵ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ کشور براساس آخرین صورت‌های مالی حسابرسی شده، خبر داد.

کد خبر: ۴۷۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷

چرا سیاست‌های غلط صنعت خودرو به چشم نمی‌آید تا تحول صورت گیرد!؟

علی متقیان-مدیرعامل خبرگزاری ایسنا

کد خبر: ۴۷۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵

زیان در خودروسازی سرعت گرفت؛

چالشهای مالی در ایران خودرو و سایپا

صنعت ماشین : دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به آسیب‌شناسی وضعیت مالی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا پرداخت و پیشنهادهای اصلاحی نیز برای بهبود وضعیت جاری ارائه کرد. در این گزارش مطابق با صورت‌های مالی تلفیقی، زیان انباشته دو گروه ایران‌خودرو و سایپا تا پایان شهریورماه سال۱۴۰۰ بیش از ۱۰۰هزار میلیارد تومان عنوان شده است.

کد خبر: ۴۷۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲

مرکز پژوهش‌های مجلس:

ایران خودرو و سایپا چند هزار میلیارد زیان انباشته دارند؟

صنعت ماشین- دفتر مطالعات اقتصادی مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی طی گزارشی به آسیب شناسی وضعیت مالی شرکت های ایران خودرو و سایپا و ارائه پیشنهادهای اصلاحی پرداخت.

کد خبر: ۴۷۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۱

صورت های مالی خودروسازان منتشر شد؛

۶/ ۷۵ هزار میلیارد تومان زیان انباشته خودروسازان +جدول

صنعت ماشین: سرعت تولید زیان در شرکت‌های خودروساز کاهش یافت. طبق صورت‌های مالی حسابرسی نشده خودروسازان در سامانه کدال هر چند سه خودروساز بزرگ کشور همچنان با زیان تولید و انباشته مواجه هستند اما از سرعت رشد زیان‌‌دهی آن‌ها کاسته شده است.

کد خبر: ۴۷۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰

برنده و بازنده جهش تولید خودرو؛

منشاء زیان انباشته خودروسازان از کجا سرچشمه می گیرد؟

صنعت ماشین: طبق هدف‌گذاری وزارت صمت، امسال تولید خودرو توسط دو خودروساز اصلی به یک‌میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خواهد رسید. این در حالی است که طبق آخرین آمار، خودروسازان تا پایان سال گذشته بالغ بر ۱۱۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته به ثبت رسانده‌اند. حال پرسش اصلی این است که رشد تیراژ همراه با زیان چه توجیهی دارد؟

کد خبر: ۴۶۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۱

در دیدار وزیر صمت با هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور عنوان شد

اهلیت خریداران سهام خودروسازان شرط اصلی واگذاری است

صنعت ماشین: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای واگذاری سهام دو خودروساز کشور نیز بررسی ها و برنامه ریزی های کاملی در حال انجام و سندی در دست تدوین است که براساس آن اهلیت، توانائی، تخصص و تعهد خریداران این سهام به عنوان مهمترین شرط در نظر گرفته خواهد شد.

کد خبر: ۴۶۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۷