آشنایی با خودروی برقی پلاگین هیبرید (PHEV)

 خودروی الکتریکی پلاگین هیبرید (PHEV) نوعی خودروی الکتریکی هیبریدی با ترکیبی از یک موتور بنزینی یا دیزلی با یک موتور الکتریکی و یک باتری بزرگ است که می‌توان آن را با اتصال به پریز برق یا ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی شارژ کرد. خودرو‌های هیبریدی معمولی نیز دارای موتور الکتریکی و باتری هستند، اما تمام نیروی خود را برای شارژ، از احتراق بنزین یا گازوئیل می‌گیرند. در ایران، زمانی که واردات خودرو آزاد بود، نسخه پلاگین هیبرید میتسوبیشی اوتلندر با مدل سال ۲۰۱۷ میلادی به کشور وارد شد. با آغاز ممنوعیت واردات خودرو، واردات خودرو‌های پلاگین هیبرید در کشور ناکام ماند. اگر چه اخیرا، مدیران خودرو از نسخه پلاگین هیبرید تیگو ۸ پرو پرده برداشت. این مهم، نوید بخش این است که در آینده‌ای نه چندان دور، شاهد عرضه فراگیر خودرو‌های پلاگین هیبرید به صورت مونتاژی در بازار باشیم. بد نیست که به طور اجمالی، نگاهی به خودرو‌های پلاگین هیبرید، شیوه کار و مزایای آن‌ها داشته باشیم.

• پلاگین هیبرید‌ها معمولاً می‌توانند حداقل در دو حالت کار کنند:
حالت "تمام الکتریکی" که در آن موتور و باتری تمام انرژی خودرو را تامین می‌کنند؛ و حالت "هیبریدی" که در آن هم برق و هم بنزین برای تامین انرژی به کار می‌رود. برخی از PHEV‌ها تنها با برق می‌توانند بیش از ۷۰ مایل را طی کنند.

خودرو‌های پلاگین هیبرید، بازدهی سوخت و هزینه مدل‌های هیبریدی را همراه با قابلیت‌های تمام الکتریکی خودرو‌های دارای باطری الکتریکی یا سلول سوختی را دارند. برخی از PHEV‌ها می‌توانند بیش از ۷۰ مایل را تنها با برق طی کنند و در شرایط معمول رانندگی، برق کافی برای کاهش مصرف بنزین خود ذخیره کنند. طبق گزارش وزارت انرژی ایالات متحده (DoE) پلاگین هیبرید‌ها تقریباً ۳۰ تا ۶۰ درصد بنزین کمتری نسبت به خودرو‌های معمولی مصرف می‌کنند که به طور بالقوه، باعث می‌ذخیره هزینه بسیاری در سال برای مالک می‌شود.

خودرو‌های پلاگین هیبرید چگونه کار می‌کنند؟
باتری خودرو‌های پلاگین هیبرید علاوه بر اتصال به منبع برق خارجی، می‌توانند با موتور احتراق داخلی یا نیروی احیا شده ترمز‌ها شارژ شوند (در طول ترمز، موتور الکتریکی به عنوان یک ژنراتور عمل می‌کند و از انرژی برای شارژ باتری استفاده می‌کند). موتور الکتریکی نیروی موتور را تکمیل می‌کند و در نتیجه، می‌توان از موتور‌های کوچکتر استفاده کرد و بازدهی سوخت خودرو را بدون کاهش عملکرد، افزایش داد. این خودرو‌ها معمولاً در حالت تمام الکتریکی، راه اندازی می‌شوند و تا زمانی که شارژ باتری‌ها تمام شود با برق کار می‌کنند. البته برخی از مدل‌ها، زمانی که به محدوده سرعت مجاز در بزرگراه، معمولاً به سرعت ۶۰ یا ۷۰ مایل در ساعت می‌رسند، به حالت هیبریدی تغییر می‌کنند. هنگامی که باتری خالی می‌شود، موتور کنترل می‌شود و خودرو به عنوان یک هیبریدی معمولی و غیر پلاگین کار می‌کند.

• بر اساس گزارش وزارت انرژی ایالات متحده، دو پیکربندی پایه برای خودرو‌های پلاگین هیبرید وجود دارد:
- در سری پلاگین هیبریدی یا خودرو‌های الکتریکی با برد وسیع، فقط موتور یا موتور‌های الکتریکی، چرخ‌ها را می‌چرخاند و موتور بنزینی، برق تولید می‌کند. پلاگین‌های سری تا زمانی که شارژ باتری تمام شود، می‌توانند تنها با برق کار کنند. سپس موتور بنزینی برای تامین انرژی موتور الکتریکی برق تولید می‌کند. این خودرو‌ها ممکن است برای سفر‌های کوتاه اصلاً بنزین مصرف نکنند.

- خودرو‌های پلاگین هیبرید با پیکربندی به صورت موازی یا ترکیبی، موتور بنزینی و موتور الکتریکی، هر دو به چرخ‌ها متصل می‌شوند و خودرو را به حرکت در می‌آورند. در این حالت پیکربندی، موتور الکتریکی معمولاً فقط در سرعت‌های پایین کار می‌کند.

هزینه‌ها و مزایای خودرو‌های پلاگین هیبرید
اگرچه موتور الکتریکی و باتری به خودرو‌های پلاگین هیبرید کمک می‌کنند تا سوخت کمتری مصرف و آلودگی کمتری نسبت به خودرو‌های معمولی تولید کنند، حتی در حالت هیبریدی، مصرف سوخت به فاصله طی شده و شارژ باتری بستگی دارد. اگر خودرو هرگز برای شارژ به برق وصل نشود، مصرف سوخت تقریباً مشابه خودرو‌های هیبریدی برقی با اندازه مشابه خواهد بود. اگر وسیله نقلیه مسافت کمتری نسبت به برد تمام الکتریکی خود طی کند و برای شارژ بین سفر‌ها به برق وصل شود، ممکن است فقط از نیروی الکتریکی استفاده کند.

خودرو‌های پلاگین هیبرید به دو دلیل، ردپای کربن کمتری نسبت به نمونه‌های گازسوز خود دارند. این نوع خودرو‌ها می‌توانند با برق کار کنند و برق، معمولاً تمیزتر از بنزین و سایر سوخت‌های فسیلی است. همچنین از لوله اگزوز خودرو‌های پلاگین هیبرید هنگام کار در حالت الکتریکی، آلودگی منتشر نمی‌شود. به علاوه، داشتن موتور الکتریکی و باتری در کاهش مصرف سوخت موثر است.

البته باید درنظر داشت که هزینه تعویض پک باتری خودرو‌های پلاگین هیبرید، شاید در مجموع، به یک باره بیشتر از هزینه ذخیره شده سوخت طی سال‌های استفاده از خودرو باشد. همچنین در صورتی که کشور مورد نظر فاقد زیرساخت‌های لازم برای شارژ خودرو‌های پلاگین هیبرید، در سطح شهر و جاده باشد، با استفاده از پریز شهری باید حدود چهار ساعت زمان صرف کرد تا خودرو شارژ شود.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب سایت نزد صنعت ماشین محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.