کد خبر: ۵۵۵۸۵
تاریخ انتشار: ۲۱ ارديبهشت ۱۴۰۲
نکته فنی 21 اردیبهشت ماه 1402؛
نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: گیربکس CVT همانند سایر انواع گیربکس‌ها می‌تواند با مشکلاتی روبرو شود و بنابراین آگاهی از علائم خرابی آن امری ضروری خواهد بود.....
به گزارش صنعت ماشین،  گیربکس CVT همانند سایر انواع گیربکس‌ها می‌تواند با مشکلاتی روبرو شود و بنابراین آگاهی از علائم خرابی آن امری ضروری خواهد بود. در این نوشتار از سری مقالات آموزشی صنعت ماشین می‌خواهیم گیربکس CVT، مشکلات و راهکارهای حل آن را بررسی کنیم پس همراه ما باشید.

با افزایش ترافیک شهری و نیاز خریداران به خودروهایی راحت‌تر تولید گیربکس‌های اتوماتیک در دستور کار خودروسازان قرار گرفت. با حذف پدال کلاچ در خودروهای اتوماتیک امر رانندگی ساده‌تر شد و امروزه خریداران بیشتری به دنبال خرید خودروهایی با گیربکس‌های اتوماتیک هستند. گیربکس‌های اتوماتیک انواع گوناگونی دارند که یکی از آن‌ها گیربکس CVT است و اگرچه این نوع گیربکس مزایای زیادی دارد اما می‌تواند با مشکلاتی مواجه شود و بنابراین مالکان باید از علائم خرابی گیربکس CVT آگاه باشند تا گرفتار هزینه‌های تعمیرات گزاف بعدی نشوند.

اما قبل از آنکه به بررسی این نوع گیربکس بپردازیم می‌خواهیم آشنایی مختصری با خود گیربکس CVT و طرز کار آن داشته باشیم. گیربکس ضریب متغیر با به اختصار CVT فاقد دنده‌های مرسوم بوده و بجای آن از پولی‌هایی استفاده می‌کند که توسط تسمه‌های آهنی قوی به یکدیگر متصل شده‌اند. بجای استفاده از چرخ‌دنده‌های سنتی در گیربکس که می‌توانند نسبت‌های دنده معینی را ایجاد کنند، گیربکس CVT بدون هیچ‌گونه دنده‌ی فیزیکی کار می‌کند. این نوع گیربکس بجای چرخ‌دنده از سیستم تسمه و پولی که شکل آن بسته به قدرت متغیر است سود می‌برد. از نظر فنی تعداد نسبت‌های دنده‌ی گیربکس CVT بی‌نهایت است.

نمونه‌های اولیه گیربکس CVT مشکلاتی در زمینه احساس ناخوشایند حرکت و صدای زیاد پیشرانه داشت چراکه این گیربکس برای شتاب گیری های سنگین نیازمند بالا بردن دور پیشرانه و نگه داشتن آن در همان محدوده‌هاست. اخیراً گیربکس‌های CVT دارای احساس تعویض دنده گیربکس‌های سنتی هستند تا مشتریان احساس بهتری دراین‌باره داشته باشند. CVT ها بسیار بهتر از آن چیزی هستند که شما فکر می‌کنید اما هنوز هم جای کار زیادی دارند. از جمله نقاط قوت گیربکس‌های CVT می‌توان به مواردی همچون تحویل قدرت بهینه، مزیت‌های اقتصادی همچون کاهش مصرف سوخت، ساختار کلی ساده‌تر، وزن کمتر، تعویض دنده نرم‌تر اشاره کرد.

البته این نوع گیربکس‌ها علیرغم مزیت‌هایی که دارند در برخی موارد کاستی‌هایی را نشان می‌دهند. برای مثال نمونه‌های اولیه مشکلاتی در زمینه قابلیت اطمینان داشتند و از طرف دیگر نبود دنده‌های سنتی باعث می‌شود مالک فکر کند شاید CVT عملکرد درستی ندارد و از این بابت نگران باشد. همچنین گاهی اوقات گیربکس‌های CVT باعث ایجاد سر و صدای زیادی در پیشرانه می‌شوند چراکه برای شتاب گیری مجبور به نگه داشتن دور پیشرانه در محدوده بالا خواهد بود. از طرف دیگر باید گفت گیربکس CVT ذاتاً برای رانندگی اسپرت ساخته نشده است. همچنین این نوع گیربکس‌ها هزینه‌های نگهداری و تعمیراتی بالایی دارند.

علائم خرابی گیربکس CVT و مشکلات آن

اگرچه گیربکس‌های CVT باعث راحتی راننده به ویژه در ترافیک‌های شهری می‌شوند اما این نوع گیربکس‌ها بدون مشکل نیستند و هر از گاهی می‌توانند مالک را راهی تعمیرگاه کنند؛ اما مالکان خودروهای اتوماتیک با توجه به چه نشانه‌هایی باید به یک مکانیک خبره مراجعه کنند؟ در ادامه علائم خرابی گیربکس CVT را خدمت شما عزیزان تقدیم می‌کنیم.

یکی از متداول‌ترین علائم وجود مشکل در چنین گیربکس‌هایی لرزش غیرعادی و نامتعارف گیربکس خواهد بود. همچنین وجود صدایی شبیه ناله یا کوبش در گیربکس به ویژه در حالت خلاص می‌تواند خبر از وجود مشکل در گیربکس دهد. مواردی همچون وجود بوی سوختگی به ویژه بوی روغن، نشتی روغن گیربکس و کاهش میزان آن در گیربکس، عدم حرکت خودرو در حالت D یا R، لرزش شدید در زمان شروع به حرکت، صداهای غیرعادی در بخش پیشرانه و گیربکس و همچنین از جا درآمدن دنده جزو دیگر علائم خرابی گیربکس CVT خواهند بود. بدیهی است با مشاهده هریک از این علائم باید در سریع‌ترین زمان ممکن به نمایندگی مجاز یا مکانیک خبره مراجعه کرد. توجه داشته باشید که کارشناسان آشنا با گیربکس‌های CVT در کشور ما خیلی زیاد نیستند و حتماً باید در زمان مراجعه از کیفیت کار آن‌ها اطمینان حاصل نمود.

عمر مفید گیربکس CVT

عمر مفید گیربکس CVT به عوامل مختلفی همچون نوع خودرو، شرایط رانندگی، رعایت نحوه استفاده، تعمیر و نگهداری و… بستگی دارد. البته در صورت استفاده صحیح و رعایت نکات نگهداری، این نوع گیربکس‌ها معمولاً تا ۲۰۰ هزار کیلومتر نیز بدون مشکل خاصی کار خواهند کرد. بااین‌حال، برخی مدل‌ها ممکن است طول عمر کمتری داشته باشند. همچنین، در صورت تعمیر و نگهداری مناسب، ممکن است عمر مفید گیربکس CVT افزایش یابد. در واقع با کارکرد بالاتر خودرو حتماً می‌بایست نسبت به بررسی بخش‌های گوناگون گیربکس و رفع ایرادات احتمالی اقدام کرد.

البته با رعایت برخی موارد ساده می‌توان عمر مفید این نوع گیربکس‌ها را افزایش داد. برای مثال در زمان رسیدن به چراغ‌قرمز اگر زمان توقف شما کمتر از ۲ یا ۳ دقیقه باشد بهتر است بجای خلاص کردن خودرو همچنان گیربکس را در حالت D نگه دارید اما اگر زمان توقف بیشتر باشد بهتر است حالت N را انتخاب کنید. به هیچ عنوان در زمان حرکت نباید حالت دنده را تغییر دهید. علاوه بر این نباید به گیربکس CVT فشار زیادی وارد آورید و بهتر است در سربالایی‌ها از حالت دستی استفاده کنید تا دور پیشرانه خیلی بالا نرود. با رعایت این موارد می‌توانید خرابی گیربکس CVT را به حداقل برسانید.

شتاب گیری با گیربکس CVT

همان‌طور که گفته شد عملکرد این نوع گیربکس‌ها با انواع مرسوم متفاوت است. در گیربکس‌های CVT خبری از تعویض دنده‌ای که در گیربکس‌های سنتی می‌بینیم نیست و بنابراین شتاب گیری خودروهای مجهز به این نوع گیربکس‌ها به‌صورت خطی و تقریباً یکنواخت خواهد بود. درصورتی‌که خواهان رانندگی اسپرت تر باشید گیربکس CVT دور پیشرانه را تا حد ممکن بالا نگه خواهد داشت که این امر می‌تواند تأثیر منفی روی عمر مفید گیربکس و پیشرانه داشته باشد و البته صدای زیادی نیز وارد کابین شود. اگر به دنبال تجربه رانندگی اسپرت تر هستید بهتر است به سراغ گیربکس‌های دوکلاچه بروید.

علت تقه زدن گیربکس CVT

گاهی اوقات گیربکس‌های موردبحث حالتی شبیه تقه و ضربه زدن خواهند داشت که از جمله دلایل آن می‌توان به وجود مشکلاتی در شیر رادیاتور گیربکس، کیفیت پایین روغن گیربکس، وجود مشکل در پولی‌ها و قطعات داخلی و… اشاره کرد.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
9 خودرو فیات در لیست خودروهای وارداتی پارسیان موتور به ایران +جدول
واردات خودرو در دولت رییسی(255)

9 خودرو فیات در لیست خودروهای وارداتی پارسیان موتور به ایران +جدول

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
هاوال H6 هیبرید و هاوال جولیون در لیست خودروهای وارداتی به ایران +جدول
واردات خودرو در دولت رییسی(254)

هاوال H6 هیبرید و هاوال جولیون در لیست خودروهای وارداتی به ایران +جدول

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
با آریزو 6 GT محصول جدید برند فونیکس آشنا شوید +تصاویر
سریع و خشن در راه ایران!

با آریزو 6 GT محصول جدید برند فونیکس آشنا شوید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
هاوال H6 در لیست خودروهای وارداتی به ایران قرار گرفت
واردات خودرو در دولت رییسی(253)

هاوال H6 در لیست خودروهای وارداتی به ایران قرار گرفت

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
قیمت دو خودرو ونوسیا مکث موتور توسط گمرک اعلام شد +جدول
واردات خودرو در دولت رییسی(252)

قیمت دو خودرو ونوسیا مکث موتور توسط گمرک اعلام شد +جدول

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
قیمت مینی کوپر 5 درب توسط گمرک اعلام شد +جدول
واردات خودرو در دولت رییسی(252)

قیمت مینی کوپر 5 درب توسط گمرک اعلام شد +جدول

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
بستیون از خودرو MPV M9 رونمایی کرد +تصاویر
نام جدید همان برند بسترن بازار ایران؛

بستیون از خودرو MPV M9 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاسی بلند نیو ES6 مدل 2023 معرفی شد +تصاویر

شاسی بلند نیو ES6 مدل 2023 معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پیکاپ فولکس واگن آماروک دلتا معرفی شد +تصاویر
با تجهیزات آفرود جدید؛

پیکاپ فولکس واگن آماروک دلتا معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
وی لنشان DHT-PHEV محصول جدید جذاب گریت وال +تصاویر
یک باک بنزین بزن و 1200 کیلومتر رانندگی کن!

وی لنشان DHT-PHEV محصول جدید جذاب گریت وال +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
سری 5 جدید ب ام و معرفی شد +تصاویر
به آینه نگاه کن، مسیر را تغییر بده!

سری 5 جدید ب ام و معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
کد61 بردکیج؛ قفس پرنده 1.5 میلیون دلاری! +تصاویر

کد61 بردکیج؛ قفس پرنده 1.5 میلیون دلاری! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
بررسی مرسدس بنز کلاس G مدل 500GE +تصاویر
با گذشت ۳۰ سال سن؛

بررسی مرسدس بنز کلاس G مدل 500GE +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با بی ام و iX5 هیدروژنی باواریایی ها +تصاویر
قطعه مهم از پازل حمل و نقل آینده؛

تجربه رانندگی با بی ام و iX5 هیدروژنی باواریایی ها +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر
خبر بزرگ برای طرفداران ثروتمند آفرود؛

تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر
گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت؛

تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر
خودرویی ساختارشکن و کاملاً جدید؛

تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر
بهترین سوپراسپرت تاریخ آمریکا؛

تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فصل جدید فرمول یک 2023 در بحرین آغاز شد +تصاویر
با شروع تمرین های زمستانه؛

فصل جدید فرمول یک 2023 در بحرین آغاز شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
استون مارتین از خودروی AMR23 رونمایی کرد +تصاویر
برای فصل ۲۰۲۳ فرمول یک؛

استون مارتین از خودروی AMR23 رونمایی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
اسپرت ترین خودروی آفرودی جهان +تصاویر جذاب
مدل آفرود پورشه 911 داکار معرفی شد

اسپرت ترین خودروی آفرودی جهان +تصاویر جذاب

خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

خودروی فرمول E پورشه 99X جدید معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فورد ماستنگ آر تی آر جدید معرفی شد +تصاویر
بسته ویژه برای تحفه 2024؛

فورد ماستنگ آر تی آر جدید معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
خودروی مخصوص گلف منصوری رونمایی شد +تصاویر
در اقدامی جالب؛

خودروی مخصوص گلف منصوری رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
مرسدس AMG EQS53 برابوس رونمایی شد! +تصاویر
با قیمت ۳۲۷ هزار دلار؛

مرسدس AMG EQS53 برابوس رونمایی شد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
هیولای آتشین تمام عیار منهارت پرفورمنس معرفی شد +تصاویر
یک ب ام و بسیار دیدنی با رنگ خاص!

هیولای آتشین تمام عیار منهارت پرفورمنس معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
مرسدس بنز منصوری پی900؛ شاهزاده صحرا با قلب آتشین! +تصاویر
گزارش خبری؛

مرسدس بنز منصوری پی900؛ شاهزاده صحرا با قلب آتشین! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین