علت نرخ های دوگانه در پارکینگ ها برای ترخیص وسایل نقلیه رسوبی چیست؟

به گزارش صنعت ماشین،  سردار سیدکمال هادیانفر به مسئله تفاوت نرخ در ترخیص وسایل نقلیه موتوری توقیفی پرداخت و با اشاره به آخرین نرخ ترخیص خودروهای رسوبی و توقیفی از پارکینگ‌ها مربوط به مصوبه هیات وزیران در سال 1400، اظهار داشت: سن توقیف برخی از این وسایل نقلیه به حدود 10 سال می‌رسد که با تفاوتی در نرخ گزارش‌ها مواجه هستیم.

وی ادامه داد: نرخ قبلی مربوط به سال 1394 بود و در 6 سال اخیر تا پیش از نرخ‌گذاری جدید، برخی از پارکینگ‌ها با نظارت دستگاه‌ها اقدام به افزایش بهای ترخیص کردند.

رئیس پلیس راهور کشور یکی از برنامه‌های پلیس را ترخیص خوردوها و همه وسایل نقلیه رسوبی به عنوان دغدغه‌ای برای پارکینگ‌ها توصیف کرد و افزود: به همین دلیل به همه پارکینگ‌ها ابلاغ شد که خودروهای توقیفی پیش از سال 1400 با همان نرخ سال 1394 محاسبه شود.

دارندگان وسایل نقلیه‌ای که پس از مصوبه جدید هیات وزیران توقیف شدند، باید با نرخ جدید اقدام به ترخیص وسیله خود کنند و نرخ سال 94 مشمول آنها نمی‌شود

سردار هادیانفر تصریح کرد: دارندگان وسایل نقلیه‌ای که پس از مصوبه جدید هیات وزیران توقیف شدند، باید با نرخ جدید اقدام به ترخیص وسیله خود کنند و نرخ سال 94 مشمول آنها نمی‌شود.

وی همچنین به تداوم شرایط تقسیط وسایل نقلیه موتوری توقیفی اشاره کرد و گفت: این شرایط همچنان ادامه دارد و مالکان می‌توانند در بازه زمانی یکسال برای بهره مندی از شرایط تقسیط جرایم اقدام کنند.

بر اساس این گزارش، رئیس پلیس راهور فراجا، 29 آذر 1401 درباره ترخیص خودروها گفت: 86 هزار خودرو در پارکینگ‌ها است که از این تعداد، 36 درصد پرونده حقوقی دارند، 14 درصد در تصادفات فوتی و جرحی نقش داشته‌اند همچنین 12 درصد سن فرسودگی بالا دارند و 11 درصد در تصادفات شدید نقش داشته‌اند و 8 درصد نیز اسناد مالکیتی ندارند.

سردار هادیانفر تصریح کرد: هیچ کسی برای موضوعات مرتبط با راهور معطل ترخیص خودرو نیست همچنین 280 هزار موتورسیکلت به صورت رسوبی باقی مانده که 70 درصد در سن فرسودگی شدید هستند و 17 درصد تصادفات فوتی و جرحی داشتند و 6 درصد هم مشکل اسناد مالکیتی دارند.