کد خبر: ۵۳۲۹۸
تاریخ انتشار: ۰۴ بهمن ۱۴۰۱
مدیرعامل گروه بهمن؛
نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن گفت: عرضه ۳۶ هزار دستگاه خودرو در بورس و فروش ۵ هزار میلیاردتومانی خودروسازان، برای دولت ۶۰۰ میلیاردتومان سود ناشی از اخذ مالیات به همراه داشت.
به گزارش صنعت ماشین،  ظاهرا بازار خودرو بهترین محل مناسبی برای تامین کسری بودجه دولت شده است، زیرا برنامه بودجه سال آینده نشان می دهد که دولت سیزدهم بیشتر از هر زمان دیگر دندان طمع برای تامین کسری نقدینگی خود از این بازار تیز کرده است. در شرایط فعلی که بانک مرکزی خودرو را در «سبد تورمی» قرار داده است، بورس بهترین مکانیزم برای عرضه خودرو بدون زیان به سود مشتری و به نفع تولید کننده است. اگر در گذشته سایه دولت در صنعت خودرو منوط به انتصاب و عزل مدیران واحدهای خصولتی می شد، امروز دولت پا را فراتر گذاشته و با دخالت مستقیم در شرکت های خصوصی برنامه فروش آن ها را به چالش کشیده است. کلید واژه تنظیم بازار بهانه ای برای تکلیف شیوه های مختلف فروش به واحدهای خودروساز است، با سیاست فعلی وزارت صمت به عنوان سیاستگذار صنعتی، واردات خودرو نیز نمی تواند اثری در تنظیم گری بازار داشته باشد. بنابراین زنگ هشدار برای نقدینگی خودروسازان با قیمت گذاری دستوری و تصدگری دولت به صدا درآمده است، برای بررسی موارد مذکور با بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن به گفت و گو پرداختیم:

* باتوجه به اینکه قیمت گذاری دستوری و دخالت مستقیم دولت ها در امر تولید و فروش خودرو منجربه زیان انباشت خودروسازان شده است، آیا شرکت های تولید کننده درخواست آزاد سازی قیمت را با دلایل موجود به دولت ارائه کرده اند؟

هفته گذشته میزگرد تخصصی «تبیین و بررسی اثرات عرضه خودرو در بورس کالا» با حضور وزیر امور اقتصادی و دارایی، مدیران عامل خوروسازان، رئیس سازمان بورس و جمعی از اساتید دانشگاهی برگزار شد. در این میزگرد مهدی خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو صراحتا در خواست آزادسازی قیمت ها را بیان کرد. مشکل صنعت خودرو بحث امروز یا دیروز نیست، بلکه مشکل تصدی گری دولت ها در این صنعت است. زمانی که یک شخص کارمند دولت است، نمی تواند علیه سیاست های آن نقد داشته باشد. چرا که در زمان انتصاب از دست وزیر صمت حکم دریافت کرده است. بنابراین باید تلاش به اجرایی منویات وزیر صمت داشته باشد، در نتیحه اجازه آزادسازی قیمت ها به مدیران دولتی داده نمی شود.

    اگر آزادسازی قیمت ها انجام نشود، در مدت زمان کوتاهی شاهد از هم پاشیدگی صنعت خودرو خواهیم بود

* به نظر شما دلیل اصلی عدم اجازه آزادسازی قیمت ها چیست؟ با سیاست فعلی آینده این خودروسازان چه خواهد شد؟

دلیل اصلی عدم اجازه آزادسازی قیمت خودرو سیاست های پوپولیستی و رویکرد متفاوت دولت ها در راستای عمل به برنامه هایشان است. معتقدم که دولت ها تمایل به انجام آزادسازی قمیت خودرو دارند، اما هنوز مقاومت آن نشانخته است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا بارها موضع خود را نسبت به درخواست آزادسازی قیمت ها اعلام کردند. اگر آزادسازی قیمت ها انجام نشود، در مدت زمان کوتاهی شاهد از هم پاشیدگی صنعت خودرو خواهیم بود. شاید خودروسازان خصوصی بتوانند در مقطعی افزایش تولید دهند، اما واقعیت این هست که امروز ایران خودرو و سایپا اکثریت بازار را در اختیار داشته و بازیگران اصلی هستند، متاسفانه هر دو خودروساز در تصدی گری دولت و با ناکارآمدی برنامه های دولتی مواجه هستند.

    آمار بورس نشان می دهد که تاکنون ۳۶ هزار دستگاه خودرو با مکانیزم این سازمان به فروش رسیده که حدود ۵ هزار میلیاردتومان درآمد شامل خودروسازان شده است. از این مقدار حدود ۶۰۰ میلیارد تومان مالیات در قالب ارزش افزوده سهم دولت بوده است

* شما با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بورس، گفتید که برخی از افراد نسبت مابه التفاوت قیمت خودرو از کارخانه تا بورس «خواب و خیال» نداشته باشند. در برنامه بودجه سال ۱۴۰۲ نیز به نظر می رسد که دولت قصد دارد بخش قابل توجه کسری را از بازار خودرو تامین کند، سیاست های دولت با روند عرضه خودرو در بورس تضاد دارد، نظر شما در این خصوص چیست؟

اگر دولت بخواهد با رفتار و روش فعلی با خودروسازان برخورد کند و هدف راندن این صنعت با جیب خالی را داشته باشد، تحقق برنامه هایش امکان پذیر نیست. می توانند صنعت را هدایت کنند، اما منجربه رکورد صنعت و بازار خودرو خواهند شد. درآمدهای بورسی می تواند منجربه بهبود وضع نقدینگی قطعه سازان و توسعه آن ها شود. اگر حجم مطالبات سنگین قطعه سازان با مکانیزم عرضه خودرو در بورس کاسته شود، زمینه لازم سرمایه گذاری برای ارتقا تکنولوژی آن ها فراهم خواهد شد. همه در مورد کیفیت خودرو صحبت می کنند، اما یک بار نگفتند که درد خودروساز کجاست؟ برخی از کارشناسان می گفتند باید مابه التفاوت قیمت خودرو به مردم بازگردد. چرا سازی به نام مردم را تعریف و بعد جیب دولت را نشانه می گیرند؟ در تمام دنیا محل ممر درآمد دولت مشخص است. آمار بورس نشان می دهد که تاکنون ۳۶ هزار دستگاه خودرو با مکانیزم این سازمان به فروش رسیده که حدود ۵ هزار میلیاردتومان درآمد شامل خودروسازان شده است. از این مقدار حدود ۶۰۰ میلیارد تومان مالیات در قالب ارزش افزوده سهم دولت بوده است. این مقدار علاوه بر درآمدهای کارگزاری ها و شرکت های بورسی است. علاوه بر ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده، یک درصد مالیات فروش خودرو و ۲۵ درصد مالیات عملکرد پایان سال توسط خودروسازان پرداخت می شود. پرداخت مالیات را وظیفه می دانیم، اما اینکه تفکر غیر قانونی در خصوص درآمد وجود داشته باشد، درست نیست.

    گروه بهمن طی دو سال گذشته افزایش دو برابری نیروی کار داشته است، این واحد خودروساز از ۲۹۰۰ نفر به ۳ هزار و ۳۰۰ نفر رسیده است

* باتوجه به اینکه به موضوه نفع مردم اشاره داشتید، اثر سود دهی بورس در چه بخش های می تواند به سود مردم باشد؟

برخی ها در میزگرد مذکور عنوان کردند که باید این مابه التفاوت به دست مردم برسد، صنعت خودرو سهامی عام است. اگر سیاست های فعلی دولت در خودروسازی ها ادمه یابد، هیات مدیره خودروسازان نمی توانند پاسخگوی سهام دارن باشند. عرضه خودرو در بورس منجربه نفع مردم، توسعه صنعت خودرو، مدل های جدید، افزایش ساخت داخل و رشد اشتغالزایی که مهم ترین پارامتر است، خواهد شد. گروه بهمن طی دو سال گذشته افزایش دو برابری نیروی کار داشته است، این واحد خودروساز از ۲۹۰۰ نفر به ۳ هزار و ۳۰۰ نفر رسیده است. این رشد اشتغالزایی یکی از منویات و سیاست های دولت است که اجرا شده است. برخی از اعضای هیات دولت نباید با تفکرات منطبق به سیاست سوسیالیستی در خصوص خودرو تصمیم بگیرند.

منبع: بازار
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
محموله جیلی کول ری (Coolray) وارد ایران شد +تصاویر
واردات خودرو در دولت رییسی (142)

محموله جیلی کول ری (Coolray) وارد ایران شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تیگو 8 پرو مکس در نمایشگاه خودرو کرمان معرفی شد +تصاویر
تنها شاسی بلند چهار چرخ محرک چینی حال حاضر در ایران؛

تیگو 8 پرو مکس در نمایشگاه خودرو کرمان معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
چانگان UNI-T کراس اوور زیبای سایپا را بیشتر بشناسید +تصاویر
آشنایی بیشتر با محصول جدید سایپا؛

چانگان UNI-T کراس اوور زیبای سایپا را بیشتر بشناسید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فونیکس FX محصول جدید مدیران خودرو رونمایی شد +تصاویر و قیمت
با شعار هنر آینده و با تمرکز بر نسل جوان؛

فونیکس FX محصول جدید مدیران خودرو رونمایی شد +تصاویر و قیمت

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاسی بلند جدید BYD با مصرف کمتر از 2 لیتر! +تصاویر
فریگیت 07؛

شاسی بلند جدید BYD با مصرف کمتر از 2 لیتر! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاسی بلند جدید سی هاو با پشتیبانی JAC +تصاویر
Sehol X8 Plus

شاسی بلند جدید سی هاو با پشتیبانی JAC +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
کراس اوور جدید چانگان با قیمتی بسیار رقابتی! +تصاویر
اوشان z6 آی دی دی؛

کراس اوور جدید چانگان با قیمتی بسیار رقابتی! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
جیلی یک سدان جدید و پیشرفته معرفی کرد +تصاویر
ژئومتری جی6؛

جیلی یک سدان جدید و پیشرفته معرفی کرد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر
خبر بزرگ برای طرفداران ثروتمند آفرود؛

تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر
گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت؛

تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر
خودرویی ساختارشکن و کاملاً جدید؛

تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر
بهترین سوپراسپرت تاریخ آمریکا؛

تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
ارتقای کادیلاک اسکالید

ارتقای کادیلاک اسکالید

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
نسخه ویژه شلبی موستانگ با نشان سنتنیال +تصاویر
کیک تولدی برای یک ستاره؛

نسخه ویژه شلبی موستانگ با نشان سنتنیال +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
خودروی لوکس و عجیب منصوری رونمایی شد +تصاویر
ایده نامتعارف خودروساز ایرانی-آلمانی برای بنتلی

خودروی لوکس و عجیب منصوری رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تی اکس 5 فرلیدی پروژه جدید کان دیزاین تیونر +تصاویر
این تاکسی لندنی 121 هزار دلار قیمت دارد!

تی اکس 5 فرلیدی پروژه جدید کان دیزاین تیونر +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
لباسی برای اولین شاسی بلند فراری +تصاویر
پوروسانگوئه DMC؛

لباسی برای اولین شاسی بلند فراری +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر
دیدنی ترین ب ام و M4 CSL؛

چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فائینا؛ لامبورگینی یگانه! +تصاویر

فائینا؛ لامبورگینی یگانه! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
یک خودروی عجیب با پیشرانه موتورسیکلت ب ام و +تصاویر
باراموندا؛

یک خودروی عجیب با پیشرانه موتورسیکلت ب ام و +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر
مرسدس بنز اس ال اکس(SLX)؛

پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین