کد خبر: ۵۱۵۴۰
تعداد نظرات: ۶ نظر
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۱
قسمت اول؛
نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: دهه ۸۰ میلادی با وجود هاچبک های داغ، سوپرکارهای جذاب و سفارشی و… جزو بهترین دهه‌های صنعت خودروسازی بوده و شاید به همین خاطر برخی افراد توجه چندانی به دهه ۹۰ میلادی نداشته اند.
به گزارش صنعت ماشین،

دهه ۸۰ میلادی با وجود هاچبک های داغ، سوپرکارهای جذاب و سفارشی و… جزو بهترین دهه‌های صنعت خودروسازی بوده و شاید به همین خاطر برخی افراد توجه چندانی به دهه ۹۰ میلادی نداشته اند.

اما نباید سریعاً از این دهه عبور کرد. در دهه ۹۰ میلادی بود که شاهد همه‌گیر شدن سیستم‌های تزریق سوخت، ABS و فرمان هیدرولیک بودیم که باعث بهبود دوام، ایمنی و کاربرد خودروها شد. به‌طور خلاصه باید گفت خودروهای دهه ۹۰ میلادی به اندازه کافی مدرن، قابل‌اعتماد و در دسترس هستند اما خب در هر صورت چندین سال از زمان تولید آن‌ها می‌گذرد و حالا به تعداد محدودی در خیابان‌ها دیده می‌شوند؛ و برخلاف بسیاری از خودروهای دهه ۸۰ میلادی، محصولات یک دهه بعد همچنان در دسترس هستند و با قیمت‌های مناسبی نیز می‌توان آن‌ها را تهیه کرد.

لیست پیش روی شما به ترتیب زمانی مرتب شده و تا سال ۱۹۹۵ را شامل می‌شود. توصیه می‌کنیم حتماً این مطلب مفصل را از نظر بگذرانید چراکه خاطرات زیادی را زنده خواهد کرد! با ما همراه باشید.

BMW سری ۳ نسل E34 سال ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۶

قیمت: ۲ هزار پوند

سومین نسل سری ۵ در دهه ۸۰ میلادی عرضه شد اما در سال ۱۹۹۲ فیس لیفت شد و در لیست ما جای گرفت. این خودرو به خاطر هندلینگ و پرفورمنس سطح بالای خود به ویژه در نسخه M5 با قدرت ۳۳۵ اسب بخار شناخته می‌شود. اکثر مدل‌های E34 دارای پیشرانه‌های ۶ سیلندر خطی قوی و نرم بوده‌اند.

ما یک نسخه ۵۱۸i تورینگ سال ۱۹۹۴ را با قیمت ۱۹۵۰ پوند پیدا کردیم.

فولکس‌واگن کورادو سال ۱۹۸۸ تا ۱۹۹۵

قیمت: ۵۷۰۰ پوند

دیگر خودروی معرفی شده در اواخر دهه ۸۰ میلادی فولکس‌واگن کورادو است که با اندکی اغماض در لیست دهه ۹۰ میلادی نیز قرار می‌گیرد. این خودرو با پیشرانه ۱.۸ لیتری ۱۳۶ اسبی گلف GTI نسل دوم در بریتانیا معرفی شد و از شاسی مشترکی نیز سود می‌برد. البته پیشرانه ۱.۸ لیتری ۱۵۸ اسبی نیز در دسترس بود که مالک حتماً می‌بایست روغن آن را سر وقت تعویض می‌کرد تا آسیبی به سوپرشارژر نرسد هرچند که این قطعه در نهایت خراب می‌شد!

مدل VR6 با پیشرانه ۲.۹ لیتری ۱۸۹ اسب بخاری گل سرسبد خانواده کورادو بود و حتی نمونه‌های کارکرده با قیمتی بالاتر از ۱۲ هزار پوند عرضه می‌شوند. این مدل شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۶.۴ ثانیه‌ای داشته و بنابراین جزو سریع‌ترین هاچبک های زمان خود بوده است.

ما یک نسخه کورادو VR6 سال ۱۹۹۳ را با قیمت ۱۳ هزار پوند پیدا کردیم.

BMW سری ۸ سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۹

قیمت: ۱۱ هزار پوند

ظاهر سری ۸ به اندازه مداد تیز و به اندازه کوسه تیز بوده و از کابینی چرمی سود می‌برد. خریداران می‌توانستند پیشرانه‌های ۸ یا ۱۲ سیلندر را سفارش دهند اما نباید انتظار سواری راحت یا هندلینگ تیز را می‌داشتند زیرا وزن این خودرو در نسخه ۱۲ سیلندر به ۲ تن هم می‌رسید. البته این خودرو وضعیتی کلاسیک پیدا کرده و حتی نمونه‌های با کارکرد بالا نیز قیمت قابل‌توجهی دارند.

ما یک نسخه BMW 850Ci سال ۱۹۹۱ را با قیمت ۱۹ هزار پوند پیدا کردیم.

لکسوس LS400 سال ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۰

قیمت: ۴۵۰۰ پوند

اولین حمله جدی لکسوس به مرسدس S کلاس چیزی بود که به خوبی در ذهن‌ها جای گرفت. LS محصولی آرام، راحت و خوش‌ساخت بود و از هزینه‌های نگهداری و سرویس پایینی نیز سود می‌برد. البته تصویر ذهنی خریداران نسبت به این خودرو در سطح پایین‌تری نسبت به رقبای آلمانی قرار داشت.

ما یک نسخه لکسوس LS400 4.0 سال ۱۹۹۷ را با قیمت ۹ هزار پوند پیدا کردیم.

اوپل/واکسهال کالیبرا سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۷

قیمت: ۳ هزار پوند

تصور کنید اوپل امروز خودرویی شبیه این تولید کند: چیزی بیشتر از نسخه سه درب کاوالیر اما با ظاهر کوپه جذاب و کمترین درگ بین خودروهای بازار! این یک خودروی نترس بود و اگرچه هرگز بهترین سواری را ارائه نمی‌کرد اما ظاهری عالی داشت و قیمت آن نیز نسبتاً خوب می‌باشد.

ما یک نسخه اوپل کالیبرا ۲.0i سال ۱۹۹۶ را با قیمت ۶ هزار پوند پیدا کردیم.

تویوتا MR2 نسل دوم سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۹

قیمت: ۴ هزار پوند

اولین نسل MR2 نسخه‌ای هوشمند از X1/9 عالی بود اما در نسل دوم به خودرویی بزرگ‌تر و سنگین‌تر تبدیل شد و هندلینگ آن برای برخی افراد دردسرساز بود. البته بسیاری از افراد هنوز هم ظاهر آن را دوست دارند و هندلینگ و رفتار آن در جاده بهبود یافته و محصولی هیجان‌انگیز از دهه ۹۰ میلادی محسوب می‌شود.

ما یک نسخه تویوتا MR2 2.0 سال ۱۹۹۳ را با قیمت ۵۸۰۰ پوند پیدا کردیم.

BMW سری ۳ نسل E36 سال ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۰

قیمت: هزار پوند

سومین نسل سری ۳ از عناصر طراحی E30 استفاده کرده بود و در بحث آرامش و آسایش کابین بهبودهای قابل‌توجهی را نسبت به قبل نشان می‌دهد. نسخه M3 نیز برای اولین بار با پیشرانه ۶ سیلندر در دسترس بود هرچند از نظر دینامیکی امتیاز بالایی را کسب نمی‌کرد.

ما یک نسخه BMW 323Ci 2.5 سال ۲۰۰۰ را با قیمت ۱۸۰۰ پوند پیدا کردیم.

مزدا MX-5 نسل اول سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۷

قیمت: ۳ هزار پوند

اگرچه نسل اول MX-5 با بهای بسیار نازلی در بازار خرید و فروش می‌شود اما حتی اگر شما ۳ هزار پوند برای نسخه‌ای مناسب و تمیز از آن را بپردازید بازهم یک سرمایه‌گذاری خوب را انجام داده‌اید. این خودرو یکی از بهترین محصولات برای تعریف واژه کلاسیک مدرن است. MX-5 هزینه‌های نگهداری پایینی داشته و تجربه رانندگی درگیر کننده‌ای را نیز ارائه می‌کند.

ما یک نسخه مزدا MX-5 1.8 سال ۱۹۹۷ را با قیمت ۴۴۰۰ پوند پیدا کردیم.

سیتروئن ZX سال ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۸

قیمت: هزار پوند

این خودرو ریسک فراموش شدن را به همراه داشته هرچند ظاهر آن کاملاً باعث جلب‌توجه می‌شود. ZX خودرویی نبود که سیتروئن می‌خواست اما محصولی بود که به آن احتیاج داشت. ZX از سواری خوب و کابینی جادار سود می‌برد و در کل محصولی راحت جلوه می‌کرد. حتی این خودرو به‌صورت دیزلی نیز عرضه شد که جایگاهی غیرعادی پیدا کرد.

ما یک نسخه سیتروئن ZX 1.4 سال ۱۹۹۶ را با قیمت ۳۲۰۰ پوند پیدا کردیم.

لامبورگینی دیابلو سال ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۱

قیمت: ۱۸۰ هزار پوند

اینجا یکی از ناب‌ترین سوپرکارهای دهه ۹۰ میلادی را داریم. قدرت زیاد، هندلینگ خاص و ظاهر فراموش‌نشدنی که همگی باعث شده‌اند دیابلو برای همیشه در یادها بماند. نسخه‌های متنوعی از این خودروی ۱۲ سیلندر تولید شد و در سال ۱۹۹۹ هم فیس لیفت آن با حذف چراغ‌های جلوی پاپ آپ معرفی گردید.

ما یک نسخه لامبورگینی دیابلو ۵.۷ SV سال ۱۹۹۷ را با قیمت ۱۹۰ هزار پوند پیدا کردیم.

بنتلی کانتیننتال R سال ۱۹۹۱ تا ۲۰۰۳

قیمت: ۳۰ هزار پوند

در دهه ۸۰ میلادی شاهد تولید بنتلی های توربو بودیم اما این خودروها ظاهری چهار درب داشتند. کانتیننتال R پیشرانه ۸ سیلندر توربو را با بدنه‌ای دو درب ترکیب کرده بود. اگر فضای کافی در اختیار راننده بود می‌توانست حس و حال خودروهای اسپورت را نیز تجربه کند.

ما یک نسخه بنتلی کانتیننتال R سال ۱۹۹۶ را با قیمت ۵۰ هزار پوند پیدا کردیم.

میتسوبیشی شوگان نسل دوم سال ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۹

قیمت: ۳ هزار پوند

یک زمانی بود که شوگان یا پاژرو خودرویی بسیار قدیمی و از رده خارج در کلاس آفرودرهای خشن محسوب نمی‌شد و آن زمانی بود که آفرودرها دقیقاً با طراحی شاسی جدا و بدنه بزرگ و پیشرانه‌های ۴ سیلندر در دسترس بودند. این ترکیب به حد کافی جذاب جلوه می‌کرد هرچند کیفیت ساخت نیز چیزی بود که در محصولات آن زمان میتسوبیشی کاملاً دیده می‌شد.

ما یک نسخه میتسوبیشی شوگان نسل دوم ۳.۰ سال ۱۹۹۵ را با قیمت ۳۳۰۰ پوند پیدا کردیم.

فورد اسکورت RS2000 سال ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۶

قیمت: ۶ هزار پوند

برخلاف اسکورت نسل پنجم استاندارد، نسخه داغ این خودرو با پیشرانه ۲ لیتری خود، چسبندگی بالا و شاسی تیز محصولی جذاب به شمار می‌رفت؛ و اگرچه قیمت این خودرو پایین نبود اما درهرحال یک سرمایه‌گذاری خوب محسوب می‌شد و باعث می‌شد RS2000 جایگزینی خوب برای هاچبک های داغ معمولی باشد.

ما یک نسخه فورد اسکورت RS2000 2.0 سال ۱۹۹۲ را با قیمت ۱۰ هزار پوند پیدا کردیم.

پژو ۱۰۶ سال ۱۹۹۱ تا ۲۰۰۳

قیمت: ۶۰۰ پوند

محصولات سریع و سبک‌وزن پژو همواره طرفداران زیادی داشته‌اند و وقتی سواری لذت‌بخش و ناب ۱۰۶ را با دیگر رقبا مقایسه کنید بیشتر به این موضوع پی خواهید برد. پژو تقریباً ۳ میلیون دستگاه از ۱۰۶ را تولید کرد که موفقیت عظیمی محسوب می‌شد. پیشرانه ۱.۳ لیتری ۱۰۰ اسب بخاری این خودرو نیز یکی از بهترین پیشرانه‌ها محسوب می‌شد.

ما یک نسخه پژو ۱۰۶ ۱.۱ سال ۱۹۹۹ را با قیمت ۲ هزار پوند پیدا کردیم.

رنو کلیو نسل اول سال ۱۹۹۱ تا ۱۹۹۸

قیمت: ۵۰۰ پوند

رنو برای جانشینی ۵ مشهور کار سختی پیش رو داشت. خوشبختانه کلیو نسل اول این مأموریت را به خوبی انجام داد. ظاهر متمایز به همراه هندلینگ چابک و سواری خیال‌انگیز جزو ویژگی‌های کلیو بود. نسخه ویلیامز یا ۱۶ سوپاپ آن نیز جزو یکی از بهترین هاچبک های داغ دهه ۹۰ میلادی بوده است.

ما یک نسخه رنو کلیو نسل اول ۱.۸ RSI سال ۱۹۹۵ را با قیمت ۴۹۰۰ پوند پیدا کردیم.

ادامه دارد…

عناوین دیگر
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۶
محمد عزتی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۵۴ - ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
0
1
افسوس و صد افسوس که جای پورشه واقعا خالیست
مهران
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۵۵ - ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
0
1
اخ اخ من عاشق خودرو های دهه نودم گالانت ۶ سیلندر اولدزمبیل تویوتا کراون بی ام و بنز کپل
مهدیار
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۵۵ - ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
1
0
انگار قراره کلی ماشین ژاپنی تو قسمت های بعدی باشه
مجتبی قره قانی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۵۶ - ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
1
0
دوستان یه سوال مگه مک‌لارن F1 و نسل اول هوندا NSX هم در دهه نود میلادی تولید نشدند

پس چرا در لیست قرار ندارند
میلاد
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۵۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
0
1
بدون هیچ شکی و تردیدی دهه ۹۰ ماله ژاپینا بود و بقیه برای رده دوم می جنگیدن

بنظرم هوندا NSX سوپرا و اسکایلاین بهترین های دهه ۹۰ بودن و چه تو پیست چه کفه خیابون به معنای واقعی کلمه رقبارو سلاخی می کردن
بنیامین
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۵۷ - ۱۴۰۱/۰۸/۳۰
0
1
امیدوارم تو شماره بعدی خودرو های امریکایی هم باشن شورلت ایمپالا ss حقشه تو لیست باشه
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر
پرآپشن ترین پیکاپ بازار ایران؛

پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات
قدرتمندترین کامیون 19 تن شش چرخ بازار ایران؛

کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر
 شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر
شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر
گزارش خبری؛

TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر
رویداد فناورانه خودروهای آینده 2؛

شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس
جانشین احتمالی نیسان آبی در ایران؛

تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
قدرت باورنکردنی یک ابرخودرو! +تصاویر
 یک اسب بخار به ازای هر کیلو وزن،

قدرت باورنکردنی یک ابرخودرو! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! +تصاویر
واگن های جذاب استلانتیس؛

اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر
سبک ترین و کوچک ترین در جهان:

د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر
نشانه ای از پیشرفت سریع صنعت خودروی یک کشور!

پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر
خبر بزرگ برای طرفداران ثروتمند آفرود؛

تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر
گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت؛

تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر
خودرویی ساختارشکن و کاملاً جدید؛

تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر
بهترین سوپراسپرت تاریخ آمریکا؛

تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر
دیدنی ترین ب ام و M4 CSL؛

چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر
پریوس مدلیستا؛

امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر
با بدنه عجیب دو رنگ؛

نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر
با قدرت ۷۲۰ اسب بخار ؛

بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر
با قدرت 1000 اسب بخار؛

پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر
مرسدس بنز اس ال اکس(SLX)؛

پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر
زیر دستان شرکت ولوسیتی مدرن کلاسیک؛

فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین