کد خبر: ۵۱۵۲۸
تاریخ انتشار: ۳۰ آبان ۱۴۰۱
مقایسه هایما S۷ پلاس و ام وی ام X۵۵ پرو؛
نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: قصد داریم دو رقیب چینی و پرطرفدار کشورمان، هایما S۷ پلاس و ام وی ام X۵۵ پرو را با یکدیگر مقایسه و مشخصات فنی، طراحی ظاهری و امکانات رفاهی‌شان را حلاجی کنیم.
به گزارش صنعت ماشین،  قصد داریم دو رقیب چینی و پرطرفدار کشورمان، هایما S۷ پلاس و ام وی ام X۵۵ پرو را با یکدیگر مقایسه و مشخصات فنی، طراحی ظاهری و امکانات رفاهی‌شان را حلاجی کنیم. یکی از برتری‌های ام وی ام ایکس ۵۵ پرو، طراحی ظاهری زیبایی است که نسبت به محصول ایران خودرو دارد. خوشبختانه مدیران خودرو پس از نسخه قبلی این کراس اوور سعی کرد تغییرات قابل قبولی روی بدنه و المان‌های ظاهری آن اعمال کند و موفق عمل نمود. با این اوصاف طبیعی است که مشتریان از نظر ظاهری به سمت خرید MVM X۵۵ Pro متمایل شوند نه هایما اس ۷ پلاس!

کل‌کل دو خودروی چینی پُرطرفدار بازار ایران

نقطه ضعف هایما S۷ پلاس در طراحی ظاهری، قدیمی بودن آن است. متاسفانه مهندسان طراحی ظاهری این خودرو را حدود ۹ سال پیش انجام داده‌اند و طبیعتا نسبت به رقیب ام وی ام ایکس ۵۵ پرو کاستی‌هایی دارد و زبان طراحی‌اش کلاسیک محسوب می‌شود. شاسی بلند مدیران خودرو سال گذشته وارد بازار شده و از زبان طراحی جدید این شرکت بهره می‌برد.

وضعیت نمای داخلی کابین هم به همین صورت خواهد بود. برای مثال می‌توان به داشبورد زیبا و مدرن ام وی ام X۵۵ پرو اشاره کرد که نسبت به داشبورد خودروی رقیب چهره جذاب‌تری به خودرو بخشیده است. در خصوص متریال و مواد به کار رفته درون کابین نقاط مشترک زیاد و تفاوت‌ها اندک و نادر به نظر می‌رسد. البته باز هم گوی سمت میدان مدیران خودرو است.

ردیف سرنشینان عقب هر دو کراس اوور چینی بازار طوری است که فضای اندکی دارد و به احتمال زیاد این افراد بلندقامت هستند که از نشستن روی صندلی‌های عقب اذیت می‌شوند. یکی دیگر از نقاط ضعف هایما اس ۷ پلاس، ظرفیت کم صندوق عقب آن است. ظرفیت ۴۰۰ لیتری این صندوق دور از انتظار بوده و متاسفانه ام وی ام ایکس ۵۵ پرو نیز با ظرفیت ۳۷۰ لیتری حتی از رقیب چینی خود کمتر گنجایش بار دارد.

نگاهی به مشخصات فنی ام وی ام X۵۵ پرو و هایما S۷ پلاس

شاید بتوان گفت که کراس اوور جذاب ایران خودرو، هایما S۷ پلاس از نظر مشخصات فنی بهتر از کراس اوور مدیران خودرو است. زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه ۱.۸ لیتری توربوشارژ تعبیه شده که می‌تواند حداکثر قدرت ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر را تولید کند. همچنین نیروی محرکه این خودرو از طریق یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک به محور جلو انتقال می‌یابد.

اما MVM X۵۵ پرو مجهز به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که می‌تواند قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر را تولید کند و مجموع نیرو محرکه را از طریق یک گیربکس سی وی تی با ۹ دنده مصنوعی به محور جلو منتقل کند. تنها نکته مثبت این گیربکس نقاط ضعفی است که مدیران خودرو آنها را تبدیل به نقطه قوت کرده است.

کل‌کل دو خودروی چینی پُرطرفدار بازار ایران

البته در نظر داشته باشید که هایما S۷ Plus اگرچه وضعیت فنی روی کاغذ بهتری از رقیب خود دارد، اما در عوض سنگین‌تر بوده و همین سبکی ام وی ام ایکس ۵۵ پرو می‌تواند توان پایین موتورش را جبران کند. به طور رسمی نه، ولی غیر رسمی مشاهده شده که محصول مونتاژی ایران خودرو می‌تواند در عرض ۱۰ الی ۱۰.۵ ثانیه از سکون مطلق به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، در حالی که این رقم برای محصول مونتاژی مدیران خودرو به ۱۱ ثانیه می‌رسد.

در مجموع همان‌طور که ملاحظه کردید، هایما اس ۷ پلاس کمی چابک‌تر از ام وی ام است، ولی این تفاوت اندک به نظر می‌رسد. همچنین هایما به لحاظ نرمی از رقیب خود بهتر ظاهر شده و می‌تواند در ردیف عقب به کمک صندلی‌هایش جلوی ضربات سنگین را بگیرد.

کل‌کل دو خودروی چینی پُرطرفدار بازار ایران

یکی از نقاط ضعف ام وی ام X۵۵ پرو سیستم تعلیق غیر مستقل این خودرو است. متاسفانه به دلیل داشتن چنین سیستم تعلیقی این خودرو با ضعف در هندلینگ و پایداری خودرو روبه‌رو شده است. اگر از مسیرهای منحنی شکل با سرعت عبور کنید متوجه این نکته خواهید شد. ولی این موضوع‌ها در هایما S۷ پلاس اندکی بهبودیافته و تعادل و پایداری مناسبی به وجود آورده است.

نگاهی به امکانات رفاهی هایما S۷ پلاس و ام وی ام X۵۵ پرو

یکی از مهم‌ترین قسمت‌های هر خودرویی، آپشن‌های رفاهی آن است. به طور کلی هایما اس ۷ پلاس و ام وی ام ایکس ۵۵ پرو از نظر سطح امکانات رفاهی و آپشن‌ها تفاوت چندان زیادی با یکدیگر ندارند و تنها برخی موارد در هایما S۷ بیشتر از رقیب مدیران خودرویی خود است. امکانات رفاهی ام وی ام X۵۵ پرو به شرح زیر است:

کل‌کل دو خودروی چینی پُرطرفدار بازار ایران

کروز کنترل، سانروف، تودوزی چرمی، دوربین عقب، حسگر پارک عقب، صفحه کیلومتر دیجیتال ۷ اینچی، دو حالت رانندگی اکو و اسپرت، نمایشگر لمسی مالتی مدیا ۱۰.۲۵ اینچی، پورت‌ USB برای ردیف جلو و عقب، شش بلندگو، پایش فشار باد تایرها TPMS، آینه‌های کناری تاشونده برقی با گرم کن، اتولایت یا چراغ خودکار، چراغ‌های LED، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کنترل کشش و کنترل پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی، سامانه کنترل سرعت در سرازیری، ترمز کمکی، چهار کیسه هوای جلو و جانبی جلو، تنظیم شش حالته برقی صندلی راننده با تنظیم برقی چهار حرکته گودی کمر، گرمکن صندلی‌های جلو، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک با پنل لمسی، دوربین ۳۶۰ و دوربین عقب.

کل‌کل دو خودروی چینی پُرطرفدار بازار ایران

امکانات اضافی هایما اس ۷ پلاس ایران خودرو عبارتند از: نمایشگر مولتی مدیا لمسی ۸ اینچی، تنظیم برقی ۸ حالته صندلی راننده و سنسور باران. سایر موارد با یکدیگر یکسان هستند.

با تمام این اوصافی که برای دو محصول کراس اوور ایران خودرو و مدیران خودرو برشمردیم به نظر می‌رسد خرید هر یک از این دو بستگی تامی با سلیقه مشتریان دارد. اغلب مشخصات این دو خودرو نزدیک به یکدیگر است و تنها تفاوتی که بسیار واضح است، تفاوت در ظاهر خواهد بود. این اختلاف به حدی است که به احتمال زیاد مشتریان ترجیح می‌دهند ام وی ام ایکس ۵۵ پرو را در نسخه اکسلنت اسپرت خریداری کنند.

از طراحی ظاهری که بگذریم، هایما S۷ پلاس از نظر شتاب و چابکی، مشخصات فنی و امکانات رفاهی خودرویی بهتر است. نکته مهم بعدی بازار خرید و فروش بهتر محصول ایران خودرو است. بنابراین اگر فروش خودرو برایتان مهم‌تر است بد نیست به فکر بازار کارکرده بهتر هایما ایران خودرو باشید.

کل‌کل دو خودروی چینی پُرطرفدار بازار ایران

هندلینگ و پایداری بهتر، سواری لذت‌بخش‌تر و مصرف سوخت بیشتر از جمله ویژگی‌های هایما اس ۷ پلاس خواهد بود. همچنین در طول زمان استهلاک این خودرو بیشتر خواهد شد. در مجموع این‌طور جمع‌بندی کنیم که هم هایما S۷ پلاس و هم ام وی ام X۵۵ پرو در رده قیمتی خود جزو گزینه‌های مونتاژی خوبی محسوب می‌شوند.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر
پرآپشن ترین پیکاپ بازار ایران؛

پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات
قدرتمندترین کامیون 19 تن شش چرخ بازار ایران؛

کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر
 شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر
شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر
گزارش خبری؛

TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر
رویداد فناورانه خودروهای آینده 2؛

شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس
جانشین احتمالی نیسان آبی در ایران؛

تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر
سبک ترین و کوچک ترین در جهان:

د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر
نشانه ای از پیشرفت سریع صنعت خودروی یک کشور!

پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پلن بی ریکوشی؛ یک خودروی سخت! +تصاویر

پلن بی ریکوشی؛ یک خودروی سخت! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
قویترین ب ام و با پیشرانه 6 سیلندر معرفی شد +تصاویر
فقط 50 دستگاه؛

قویترین ب ام و با پیشرانه 6 سیلندر معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر
خبر بزرگ برای طرفداران ثروتمند آفرود؛

تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر
گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت؛

تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر
خودرویی ساختارشکن و کاملاً جدید؛

تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر
بهترین سوپراسپرت تاریخ آمریکا؛

تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر
پریوس مدلیستا؛

امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر
با بدنه عجیب دو رنگ؛

نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر
با قدرت ۷۲۰ اسب بخار ؛

بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر
با قدرت 1000 اسب بخار؛

پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تویوتا آریستو؛ جذاب ژاپنی ناشناخته! +تصاویر
سریع ترین سدان جهان در سال 1997

تویوتا آریستو؛ جذاب ژاپنی ناشناخته! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تسلا مدل S پلاد کامپتیشن کربن معرفی شد +تصاویر
در نمایشگاه سما 2022؛

تسلا مدل S پلاد کامپتیشن کربن معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر
مرسدس بنز اس ال اکس(SLX)؛

پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر
زیر دستان شرکت ولوسیتی مدرن کلاسیک؛

فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین