کد خبر: ۵۱۲۱۵
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۱
با ظاهر ساده‌تر و پیشرانه‌های ضعیف‌تر؛
نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: با وجود محبوبیت روزافزون کراس‌اوورها، هوندا نسل یازدهم سدان آکورد را معرفی کرده است. این ماشین در ظاهر نسبت به قبل بسیار محافظه‌کارانه‌تر و ساده‌تر به نظر می‌رسد.....
به گزارش صنعت ماشین،
 با وجود محبوبیت روزافزون کراس‌اوورها، هوندا نسل یازدهم سدان آکورد را معرفی کرده است. این ماشین در ظاهر نسبت به قبل بسیار محافظه‌کارانه‌تر و ساده‌تر به نظر می‌رسد. در جلو، جلوپنجرهٔ مشکی سنتی‌تری به چشم می‌خورد که چراغ‌های افقی ساده‌ای در طرفین آن جای گرفته‌اند. کمی پایین‌تر روی سپر هم ورودی هوای عریضی دیده می‌شود. در پروفیل جانبی، شاهد بدنه‌ای ساده با خط شخصیت ظریفی هستیم درحالی‌که لچکی هم حالا سنتی‌تر طراحی شده است. نمای عقبی آکورد مدل ۲۰۲۳ تفاوت زیادی با نسل قبلی دارد زیرا چراغ‌های پنجه خرچنگی حالا با نمونه‌های جدیدی جایگزین شده‌اند که به هم متصل هستند.

نسل جدید هوندا آکورد مدل 2023 معرفی شد +تصاویر

آکورد جدید به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۱۷ اینچی عرضه می‌شود اما تیپ‌های اسپرت از آینه‌های جانبی مشکی، اسپویلر عقب مشکی و رینگ‌های ۱۸ اینچی بهره می‌برند. در تیپ Sport-L یک دیفیوزر مشکی منحصربه‌فرد اضافه می‌شود و درحالی‌که تیپ پرچم‌دار تورینگ هم از تریم‌های مشکی و رینگ‌های ۱۹ اینچی برخوردار است اما تزئینات نقره‌ای هم به آن اضافه می‌شود تا نمای لوکس‌تری پیدا کند. نسل جدید آکورد ۴,۹۷۱ میلی‌متر طول، ۱,۸۶۲ میلی‌متر عرض و ۱,۴۵۰ میلی‌متر ارتفاع دارد که یعنی ۶۹ میلی‌متر کشیده‌تر از نسل قبلی شده است.

نسل جدید سدان میان سایز هوندا در داخل از طراحی مشابه سیویک استفاده می‌کند که به‌صورت استاندارد با صفحه آمپر دیجیتالی ۱۰.۲ اینچی و نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی ۷ اینچی ارائه می‌شود اما خریداران در تیپ‌های بالاتر EX-L، اسپرت، اسپرت L و تورینگ از نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی بزرگ‌تر ۱۲.۳ اینچی با اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم بهره‌مند می‌شوند. این سیستم از قابلیت به‌روزرسانی از راه دور نیز برخوردار است. هوندا علاوه بر استفاده از متریال لوکس در قسمت‌های مهم کابین آکورد، آن را به صندلی‌های جدیدی هم مجهز کرده که در رانندگی‌های طولانی خستگی کمتری را به دنبال خواهند داشت. علاوه بر این، فضای پای عقب ۱۰ میلی‌متر بیشتر شده و صندوق‌عقب با ظرفیت ۴۷۳ لیتری بیشترین فضای بار را در این کلاس ارائه می‌کند.

تیپ پایهٔ آکورد یعنی LX تجهیزات نسبتاً اندکی دارد اما در تیپ EX مواردی شامل تنظیم برقی هشت جهته صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، کنترل تهویهٔ دو منطقه‌ای و سانروف ارائه می‌شود. تیپ اسپرت از تودوزی منحصربه‌فرد مشکی و پدال‌های آلومینیومی بهره می‌برد اما کسانی که تجهیزات بیشتری می‌خواهند باید سراغ تیپ پرچم‌دار تورینگ با تهویهٔ صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های عقب، هدآپ دیسپلی، شارژر بی‌سیم گوشی و سیستم صوتی Bose با ۱۲ بلندگو بروند.

تیپ‌های LX و EX آکورد با همان پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربوشارژ قبلی عرضه می‌شوند که همچنان ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند اما در این موتور حالا تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها بروز شده، سیستم تزریق سوخت ارتقاء پیدا کرده، میل‌لنگ مستحکم‌تر شده و مخزن روغن بازطراحی شده است تا سروصدای پیشرانه کمتر شود. انتقال نیروی این موتور هم از طریق یک گیربکس CVT بهبودیافته صورت می‌گیرد که وعدهٔ عملکرد بهتر و آرام‌تری را داده است.

بااین‌حال، متأسفانه پیشرانهٔ ۲ لیتری توربو حذف شده و کسانی که خواهان قدرت بیشتری هستند حالا فقط باید سراغ تیپ‌های EX-L، اسپرت، اسپرت L و تورینگ بروند که با سیستم هیبریدی دو موتوره ارائه می‌شوند. این قوای محرکه شامل یک پیشرانهٔ ۲ لیتری تنفس طبیعی به همراه دو موتور الکتریکی می‌شود که حالا در کنار هم نصب شده‌اند و گشتاور را به رقم قابل‌توجه ۳۳۵ نیوتن متر افزایش داده‌اند اما قدرت از ۲۱۲ اسب بخار در نسخهٔ ۲ لیتری هیبریدی قبلی به ۲۰۴ اسب بخار کاهش پیدا کرده که ناامیدکننده به نظر می‌رسد اما به گفتهٔ هوندا، این قوای محرکهٔ هیبریدی جدید در سرعت‌های بزرگراهی پاسخگوتر و نرم‌تر خواهد بود.

به گفتهٔ هوندا، سیستم تعلیق مستقل آکورد باز تنظیم و به اتصالات و بلبرینگ‌های جدیدی مجهز شده که تجربهٔ رانندگی جذاب‌تری را فراهم می‌کند درحالی‌که به‌روزرسانی فرمان هم رانندگی با آکورد را سرگرم‌کننده‌تر خواهد کرد. در بخش ایمنی، آکورد مدل ۲۰۲۳ به ایربگ‌های جلوی جدیدی مجهز شده که برای کاهش احتمال آسیب‌های مغزی در تصادفات طراحی شده‌اند. علاوه بر این، پکیج کمک‌رانندهٔ هوندا Sensing هم حالا به دوربین جدیدی با میدان دید عریض‌تر مجهز شده است. همچنین سیستم پایش نقاط کور هم بهبود پیدا کرده و حالا می‌تواند اجسام را تا فاصلهٔ ۲۵ متری تشخیص دهد. نسل جدید هوندا آکورد در اوهایو تولید می‌شود.

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر
پرآپشن ترین پیکاپ بازار ایران؛

پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات
قدرتمندترین کامیون 19 تن شش چرخ بازار ایران؛

کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر
 شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر
شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر
گزارش خبری؛

TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر
رویداد فناورانه خودروهای آینده 2؛

شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس
جانشین احتمالی نیسان آبی در ایران؛

تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
قدرت باورنکردنی یک ابرخودرو! +تصاویر
 یک اسب بخار به ازای هر کیلو وزن،

قدرت باورنکردنی یک ابرخودرو! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! +تصاویر
واگن های جذاب استلانتیس؛

اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر
سبک ترین و کوچک ترین در جهان:

د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر
نشانه ای از پیشرفت سریع صنعت خودروی یک کشور!

پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر
خبر بزرگ برای طرفداران ثروتمند آفرود؛

تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر
گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت؛

تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر
خودرویی ساختارشکن و کاملاً جدید؛

تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر
بهترین سوپراسپرت تاریخ آمریکا؛

تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر
دیدنی ترین ب ام و M4 CSL؛

چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر
پریوس مدلیستا؛

امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر
با بدنه عجیب دو رنگ؛

نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر
با قدرت ۷۲۰ اسب بخار ؛

بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر
با قدرت 1000 اسب بخار؛

پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر
مرسدس بنز اس ال اکس(SLX)؛

پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر
زیر دستان شرکت ولوسیتی مدرن کلاسیک؛

فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین