کد خبر: ۵۱۲۱۴
تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۱
قسمت اول؛
نویسنده:  تحریریه صنعت ماشین
صنعت ماشین: در این مقاله می‌خواهیم شما عزیزان را با موفق ترین خودروهای وارداتی به ایران آشنا کنیم اما قبل از آن ذکر چند نکته خالی از لطف نخواهد بود.....
به گزارش صنعت ماشین،

در این مقاله می‌خواهیم شما عزیزان را با موفق ترین خودروهای وارداتی به ایران آشنا کنیم اما قبل از آن ذکر چند نکته خالی از لطف نخواهد بود. بحث واردات خودرو به کشور همواره جزو جنجالی‌ترین و بحث‌برانگیزترین موضوعات بوده و این مسیر پر فراز و نشیبی را در طول این سال‌ها طی کرده است. خودروهای وارداتی با موانع متعددی روبرو بوده‌اند که همین امر دستیابی اکثر مردم به آن‌ها را غیرممکن کرده است. وجود انحصار در صنعت خودرو، تغییر قیمت ارز، سیاست‌های خاص و قوانین عجیب و… همه و همه باعث شده‌اند امر واردات خودرو با مشکلاتی مواجه باشد و هر  از گاهی خبر توقف ثبت سفارش و واردات و سپس برنامه‌ریزی برای شروع دوباره آن منتشر شود.

اما جدای از این موارد می‌خواهیم با موفق ترین خودروهای وارداتی کشور آشنا شویم. چه عاملی باعث می‌شود یک خودرو در بازار موفق باشد؟ به این سؤال می‌توان پاسخ‌های متعددی داد چراکه وضعیت بازار کشور ما با جهان کاملاً متفاوت است و صرف فروش بالا نمی‌تواند بیانگر کیفیت و ویژگی‌های خوب یک خودرو باشد؛ اما در یک بازار آزاد و رقابتی خودرویی موفق خواهد بود که بتواند مجموعه‌ای از ویژگی‌ها همچون کیفیت ساخت بالا، هزینه‌های نگهداری کم، طراحی زیبا، قوای محرکه کارا و… را ارائه نماید که همگی این فاکتورها در نهایت می‌توانند خودشان را در آمارهای فروش نشان دهند؛ اما نکته مهم اینکه خودروهای حاضر در این لیست الزاماً در بازارهای جهانی نیز موفق نیستند و علت آن‌هم به سیاست‌های واردکنندگان و نوع خودروهای انتخابی و همچنین تمایل یا عدم تمایل خودروسازان خارجی به حضور در کشورمان مربوط می‌شود. با این مقدمه می‌خواهیم سراغ موفق ترین خودروهای وارداتی کشور برویم پس با ما همراه باشید.

از زمان آغاز مجدد واردات خودرو به کشور در دهه ۸۰ شمسی، محصولات هیوندای و کیا با تعداد بالا وارد شدند و از همان ابتدا نیز به دلیل قیمت نسبتاً مناسب در مقایسه با رقبای ژاپنی، تجهیزات فراوان و همچنین بازاری تشنه خودروهای جدید خودشان را در دل خریداران جای دادند. البته در آن زمان خودروهای تویوتا نیز به تعداد کمتر در بازار حضور داشتند و کیفیت بالای آن‌ها خریداران زیادی را به خود جذب می‌کرد. در طول سال‌های اخیر اکثر خودروهای وارداتی به کشور از دو خودروساز کره‌ای هیوندای و کیا بوده‌اند که دلایل آن نیز خدمت شما عزیزان عرض شد. هرچند باید به خودروسازان دیگری همچون هوندا، نیسان، رنو، بی ام و، مرسدس بنز، پورشه، ولوو و… نیز اشاره کنیم که به‌صورت محدودتر در بازار حضور داشتند و هم‌اکنون با قیمت‌های نجومی دست‌به‌دست می‌شوند!

هیوندای سانتافه

تب شاسی‌بلند سواری در کل دنیا داغ بوده و کشور ما نیز از این قاعده مستثنا نیست. بی‌شک هیوندای سانتافه را می‌توان جزو موفق ترین خودروهای وارداتی به کشور دانست. خودرویی که از همان ابتدا با طراحی عامه‌پسند و پیشرانه قوی ۶ سیلندر در بازار حضور داشت هرچند نسل‌های بعدی آن به پیشرانه ۴ سیلندر مجهز بودند. نسل‌های دوم و سوم سانتافه در بازار خودروی کشور طرفداران فراوانی دارند و بازار فروش آن‌ها نیز داغ است. نسل دوم این خودرو همچنان جزو محصولان محبوب بوده و قیمت بالایی دارد. نسل سوم سانتافه در سال ۲۰۱۴ و با یک پوست‌اندازی کامل تولید شد. این نسل از سانتافه طراحی زیبایی داشت و تجهیزات زیادی را نیز عرضه می‌کرد که از جمله آن‌ها می‌توان به پایش نقاط کور، حسگرهای پارک، سیستم تهویه مطبوع خودکار، چراغ‌های زنون و… اشاره داشت.

این کراس اوور کره‌ای دو سال بعد فیس لیفت شد و با تغییرات اندک ظاهری و برخی تجهیزات به‌روزتر وارد بازار خودروی کشور شد. از جمله تجهیزات این مدل به‌روزتر می‌توان به ‌فرمان برقی، اتوپارک، گرم‌کن فرمان، صندلی‌های برقی، سانروف و… اشاره کرد. سانتافه از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری با قدرت‌های ۱۷۴ و ۱۸۸ اسب بخار سود می‌برد و این نیرو را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ ها می‌فرستد. البته جدای از تجهیزات متنوع و ظاهر زیبا، اکثر افراد به قدرت کم پیشرانه این خودرو در کشورمان انتقاد داشته‌اند.

هیوندای توسان

توسان نیز به دلیل بازار داغ کراس اوورها و شاسی‌بلند در کشورمان با استقبال فراوانی روبرو شده و جزو موفق ترین خودروهای وارداتی به کشور است. این خودرو به عنوان برادر کوچک‌تر سانتافه و با همان طراحی آشنای هیوندای تولید شده و طرفداران زیادی دارد. نسل قبلی این خودرو در مدل‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ وارد کشورمان شد و در ادامه نیز یک فیس لیفت را تجربه کرد. توسان در کلاسی رقابتی و شلوغ قرار داشت و همواره با پسرعموی خود یعنی کیا اسپرتیج مقایسه می‌شود. در دل این خودروی کره‌ای یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری قرار دارد که قدرت ۱۷۷ اسب بخاری تولید می‌کند و نیرو را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ ها می‌فرستد. امکانات فراوان و طراحی زیبا و چشم‌نواز از جمله فاکتورهای موفقیت توسان در کشور ما بوده‌اند هرچند این خودرو نیز همانند سایر خودروهای وارداتی با قیمت‌های نجومی معامله می‌شود. از جمله تجهیزات توسان نیز می‌توان به کنترل حرکت در سراشیبی، ترمز کمکی، کنترل پایداری، سیستم صوتی با آمپلی‌فایر و ساب ووفر، سقف پانورامیک، تهویه مطبوع، کروز کنترل و… اشاره کرد.

هیوندای آزرا

سدان بزرگ آزرا جزو خودروهایی بود که با شروع مجدد واردات در کشور حضور یافت. نسل چهارم این خودرو که در سال ۲۰۰۶ تولید شد سریعاً در زمره محبوب‌ترین‌ها قرار گرفت. پیشرانه قوی و طراحی ساده اما باوقار باعث شدند خریداران روی خوش به این سدان کره‌ای نشان دهند. در دل آزرا پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۳ لیتری قرار داشت که قدرت ۲۳۵ اسب بخار تولید می‌کرد و یک گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک نیز آن را به چرخ ها تحویل می‌داد. نسل پنجم آزرا نیز با طراحی دگرگون شده و جدید در جاده‌های کشور دیده شد. البته پس از وضع قانون ممنوعیت ورود خودروهایی با حجم بیشتر از ۲.۵ لیتر دیگر امکان واردات آزرا به کشور وجود نداشت و این خودرو به تعداد کمتری در بازار حضور یافت. پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری این نسل آزرا خروجی ۲۵۰ اسب بخار دارد.

آخرین نسلی از آزرا که وارد کشورمان شد نسخه سال ۲۰۱۸ آن است که به‌صورت محدود و با پیشرانه ۲.۴ لیتری و زبان طراحی کاملاً متفاوت عرضه شد. پیشرانه این خودرو قدرت ۱۹۰ اسب بخار را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک راهی چرخ ها می‌کند. این نسل از آزرا به تعداد بسیار محدودتری وجود دارد و با قیمت‌های بالایی خرید و فروش می‌شود.

هیوندای سوناتا

پس از بررسی اجمالی دو کراس اوور محبوب هیوندای به یکی از موفق ترین سدان های وارداتی کشور یعنی سوناتا می‌رسیم که هم‌اکنون نیز خریداران زیادی دارد. این سدان رده میانی در بازارهای جهانی نیز خودرویی شناخته شده است. یکی از اولین خودروهایی که با آغاز واردات به کشور در دهه ۸۰ شمسی راهی جاده‌ها شد سوناتا NF است که از طراحی ساده اما درعین‌حال زیبا سود می‌برد و هنوز هم پس از گذشت سال‌ها می‌توان طراحی آن را چشم‌نواز دانست. سوناتا در آن سال‌ها با دو پیشرانه ۴ و ۶ سیلندر عرضه شد تا رقابتی فشرده با کمری و ماکسیما داشته باشد. پیشرانه ۴ سیلندر این خودرو قدرت ۱۶۲ اسب بخار تولید می‌کند درحالی‌که قدرت نسخه ۶ سیلندر به ۲۳۵ اسب بخار می‌رسد که همین امر جذابیت‌های سوناتا را بالا می‌برد.

نسل بعدی این خودرو که در کشور ما نیز حضور یافت با یک طراحی کاملاً متحول شده و تجهیزات بیشتر خودنمایی می‌کرد. این نسل که با کد YF شناخته می‌شود طرفداران بسیار زیادی دارد هرچند قیمت بالای آن امکان دسترسی برای اقشار مختلف جامعه را غیرممکن خواهد کرد. این نسل سوناتا برخلاف نسل پیشین فقط با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری عرضه شد که قدرت ۱۷۷ اسب بخاری دارد. نسخه بعدی سوناتا نیز به تعداد محدود در کشورمان حضور یافت هرچند موفقیت نسل‌های پیشین را نتوانست تکرار کند. در نهایت باید گفت طراحی زیبا به همراه امکانات فراوان و لوازم‌یدکی در دسترس باعث شدند این محصول هیوندای نیز به مانند کراس اوورهایش جزو موفق ترین خودروهای وارداتی به کشور باشند.

هیوندای النترا

سومین سدان هیوندای که در لیست موفق ترین خودروهای وارداتی به کشور قرار می‌گیرد النترا است. النترا با نام آوانته در کرمان موتور تولید شد و با توجه به شرایط کلی بازار خودروی خوبی بود. در ادامه شاهد عرضه نسخه‌های بعدی آن در کشور بودیم هرچند توقف واردات باعث شد این خودرو دیگر رخ‌نمایی نکند. شاخص‌ترین نسل النترا که در جهان نیز موفقیت‌های خوبی را تجربه کرد نسل پنجم آن بود. این خودرو از طراحی زیبا و تجهیزات مناسب سود می‌برد. این خودرو از پیشرانه ۱.۸ لیتری با قدرت ۱۴۸ اسب بخار استفاده می‌کند و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک نیز نیرو را به چرخ های جلو می‌رساند. در کل می‌توان این نسل النترا را جزو موفق ترین سدان های بازار خودروی کشور دانست.

کیا سورنتو

محصولات کیا در بازار کشورمان جزو موفق ترین خودروهای وارداتی بوده‌اند اما واقعیت این است که برخی از آن‌ها همواره زیر سایه هیوندای قرار داشته‌اند و نتوانسته‌اند به آن موفقیتی که انتظار می‌رفت دست یابند اما هنوز هم در مقایسه با سایر خودروهای وارداتی طرفداران زیادی دارند. یکی از این خودروها سورنتو است که می‌توان آن را پسرعموی سانتافه دانست. نسلی از سورنتو که اولین بار در کشورمان عرضه شد با کد BL شناخته می‌شود. این کراس اوور کره‌ای نیز همانند محصولات آن دوران هیوندای و کیا از ظاهری ساده اما شیک و متین سود می‌برد و پیشرانه ۳.۳ لیتری آن قدرت ۲۴۱ اسب بخار دارد. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به کیسه‌های هوا، شیشه‌های برقی، صندلی‌های چرم و سانروف در مدل‌های مجهزتر اشاره کرد.

نسل بعدی سورنتو نیز وارد کشورمان شد و از طراحی خشن‌تر و اسپرت تر سود می‌برد. در این خودرو می‌توانیم زبان طراحی جدیدتر کیا را ببینیم. نسل XM سورنتو از پیشرانه قوی‌تر و وزن کمتر سود می‌برد و همین امر روی سواری آن تأثیر مثبت گذاشته بود. سومین نسل سورنتو که با کد UM شناخته می‌شود بازهم وارد کشورمان شد. طراحی این خودرو نسبت به مدل‌های قبلی لوکس‌تر شده بود و این موضوع را می‌توان در قیمت نجومی سورنتو هم مشاهده کرد! این خودرو از پیشرانه مشابه سانتافه یعنی ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری با قدرت ۱۸۸ اسب بخار استفاده می‌کند.

کیا اسپرتیج

بی‌شک اسپورتیج را می‌توان یکی از خبرسازترین خودروهای وارداتی به کشور دانست. با طراحی بسیار شیک و امکانات فراوان، اسپرتیج موفقیت زیادی را تجربه کرد. اسپرتیج اولین بار تقریباً هم‌زمان با توسان در کشور حضور یافت و اگرچه آن زمان طراحی چندان شاخصی نداشت اما به خاطر بازار تشنه و پیشرانه قدرتمند توانست فروش خوبی را تجربه کند. طوفان اصلی اسپرتیج با ورود نسل SL آن به کشور رخ داد. طراحی مدرن و جوان‌پسند باعث شد این خودرو در کانون توجهات قرار گیرد. نسخه فیس لیفت شده اسپرتیج نیز در کشورمان عرضه شد. این خودرو از پیشرانه ۲.۴ لیتری با خروجی ۱۷۷ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به کروز کنترل، سانروف، حسگرهای پارک، نمایشگر لمسی، صندلی‌های گرم‌کن دار و… اشاره کرد.

کیا اپتیما

اپتیما نیز تقریباً هم‌زمان با سوناتا راهی بازار شد و اشتراکات زیادی با آن خودرو دارد. طراحی ساده اپتیما در سال‌های اولیه ورود به کشور از جمله نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شد چراکه گرد پیری دیرتر بر چهره آن می‌نشست. در ادامه شاهد پوست‌اندازی کامل اپتیما بودیم که طراحی زیبایی را برای آن به ارمغان آورده بود. این نسل با کد TF شناخته می‌شود و از پیشرانه ۲.۴ لیتری مشابه دیگر اعضای خانواده هیوندای و کیا استفاده می‌کند. طراحی شاخص و اثرگذار اپتیما تا مدت‌ها سر زبان‌ها بود و در ترکیب با تجهیزات فراوان باعث شده بود اپتیما جزو موفق ترین خودروهای وارداتی کشور باشد. پیشرانه یاد شده قدرت ۱۹۲ اسب بخار خود را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می‌کند. سیستم تهویه مطبوع، سانروف، شیشه‌های برقی، صندلی‌های چرمی، حسگرهای پارک و… جزو تجهیزات این سدان کره‌ای هستند. نسل چهارم اپتیما JF نیز با طراحی مشابه نسل پیشین وارد کشور شد. در دل این خودرو پیشرانه ۲.۴ لیتری قرار دارد که قدرتش به ۱۷۷ اسب بخار می‌رسد.

 

ادامه دارد…

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر
پرآپشن ترین پیکاپ بازار ایران؛

پیکاپ فوتون اتوماتیک ایران خودرو دیزل رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات
قدرتمندترین کامیون 19 تن شش چرخ بازار ایران؛

کامیون 1929 آمیکو جدید رونمایی شد +تصاویر و مشخصات

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر
 شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

دو محصول خاص دیار خودرو در نمایشگاه اصفهان معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر
شانزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو اصفهان؛

پیکاپ قدرتمند دوکابین G9 بهمن موتور معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر
گزارش خبری؛

TF21 کراس اوور اقتصادی ایران خودرو رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر
رویداد فناورانه خودروهای آینده 2؛

شاهین سایپا با تکنولوژی جدید رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس
جانشین احتمالی نیسان آبی در ایران؛

تولید نمونه اولیه وانت صحرا تأیید شد +عکس

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
قدرت باورنکردنی یک ابرخودرو! +تصاویر
 یک اسب بخار به ازای هر کیلو وزن،

قدرت باورنکردنی یک ابرخودرو! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! +تصاویر
واگن های جذاب استلانتیس؛

اوپل استرا و پژو ئی-308؛ دیگر هیچ چیز مثل قبل نیست! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر
سبک ترین و کوچک ترین در جهان:

د تومازو پی900؛ پیشرانه 12 سیلندر فقط 220 کیلو! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر
نشانه ای از پیشرفت سریع صنعت خودروی یک کشور!

پراویگ دیفای شاسی بلند لوکس الکتریکی هندی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر
خبر بزرگ برای طرفداران ثروتمند آفرود؛

تجربه رانندگی با مرسدس G63 4×4² گران و شگفت انگیز! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر
گزینه ای مناسب برای خانواده های پرجمعیت؛

تجربه رانندگی با تیارا کراس اوور هفت نفره خانوادگی مکث موتور +تصاویر

نام خبرنگار: محسن صادقی
تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر
خودرویی ساختارشکن و کاملاً جدید؛

تجربه رانندگی با فونیکس FX مدیران خودرو در پیست آزادی +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر
بهترین سوپراسپرت تاریخ آمریکا؛

تجربه رانندگی با شورولت کوروت Z06 جدید +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر
دیدنی ترین ب ام و M4 CSL؛

چگونه منهارت پرفورمنس یک هیولا را پرورش می دهد؟! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر
پریوس مدلیستا؛

امضا تیونر خانگی تویوتا بر نسل پنجمی تازه وارد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر
با بدنه عجیب دو رنگ؛

نسخه خاص و منحصربه فرد فراری منصوری معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر
با قدرت ۷۲۰ اسب بخار ؛

بی ام و M3 جی پاور پرقدرت معرفی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر
با قدرت 1000 اسب بخار؛

پورشه 911GT2 RS منهارت رونمایی شد +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر
مرسدس بنز اس ال اکس(SLX)؛

پروژه مرموز و ناشناخته خودروساز آلمانی! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

پژو GTI 205 تولمن؛ هاچ بک 65 هزار دلاری! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

ب ام و بسیار خاص با چاشنی برتونه! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین
فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر
زیر دستان شرکت ولوسیتی مدرن کلاسیک؛

فورد F-250 بازسازی شده با قیمتی هنگفت معرفی شد! +تصاویر

نام خبرنگار: تحریریه صنعت ماشین