کد خبر: ۴۷۳۵۷
تاریخ انتشار: ۲۹ خرداد ۱۴۰۱
نویسنده:  
صنعت ماشین: اجرای دو قانون خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا و طرح جوانی جمعیت همچنان گرفتار پیش شرط های وزارت صمت است.
به گزارش صنعت ماشین،  ­مهمترین اتفاق سال گذشته برای خودروسازان دستور هشت ماده‌ای رئیس جمهور بود که حالا اجرای آن اولویت اول کمیسیون صنایع مجلس است.
 
آقای عزت الله اکبری تالارپشتی با اشاره به اقدامات کمیسیون صنایع مجلس در حوزه خودرو گفت: مهمترین اولویت کمیسیون صنایع اجرای بند هشتم فرمان رئیس جمهور یعنی خصوصی سازی صنعت خودرو است.
 
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید: اگر به بخش خصوصی اعتماد کنیم و فضای خصوصی سازی را رقابتی کنیم خودروسازی سازی نه تنها نیاز کشور را برطرف خواهد کرد بلکه صادراتی در همین حوزه خواهیم داشت.
 
وی ایجاد فضای رقابتی را از مزایای واردات خودرو عنوان کرد و گفت:واردات تا حدی از نوسانات قیمت خودرو جلوگیری و قیمت‌ها را کنترل می‌کند.
 
وی با اشاره به تبعیت قیمت خودرو با قیمت‌های روز دلار گفت: باید حداقل قطعه سازان مواد اولیه را تا یکسال خریداری کرده باشند تا قیمت نهایی خودرو با قیمت روز دلار محاسبه نشود.
 
به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن انعقاد قرارداد‌ها با خودروساز‌های داخلی و شرکت‌های دانش بنیان می‌تواند راهی برای بهبود حمل و نقل کشور باشد.
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر: