حرکت روبه جلوي ایران خودرو در جهت کاهش آلاینده ها

به گزارش صنعت ماشین، مقصر اصلی آلودگی هوای کلانشهرها کیست

خودرو، بنزین، شهرداری، سازمان محیط زیست و یا سازمان حمل و نقل ترافیک کدام یک متهمین اصلی ایجاد شرایط بحرانی آلودگی هوا هستند که همگی چشم به وزش باد و بارش باران دارند و مقصر اصلی را نبود باد می‌دانند، تا زمانی هم که این اتفاق طبیعی روی ندهد با همین وضع باید ادامه حیات بدهیم چون هیچ یک از نهادها مربوط اقدامی در راستای کاهش آلودگی هوا نخواهد داشت.

در همین راستا اسماعیل کهرم، کارشناس محیط زیست و عضو هیات علمی دانشگاه، در گفتگو با خبرنگار «نبض بورس» در رابطه با موضوع وارونگی هوا، اظهار کرد: حدود 85 درصد از وارونگی هوا وسایل نقلیه متحرکه، خودرو و اتوبوس و... فرسوده است. همچنین حدود یک سوم صنایع ایران بزرگ را در اطراف تهران جمع شده است که این‌ها دست بدست هم داده تا آلاینده‌ها در سطح شهرها افزایش پیدا کند.

مشاور ريیس سازمان حفاظت محیط زیست در امور محیط طبیعی، تصریح کرد: هم اکنون با وجود گذشت 7 ماه از سال تا کنون هیچ گونه تدابیری از سوی مسوولان کشور برای مقابله با این معضل اندیشیده نشده است.
کهرم با بیان این‌که به صورت تخمینی 85 درصد آلودگی هوا مربوط به وسایل نقلیه فرسوده با کارکرد بالا و مابقی نیز به صنایع، کارنجات و پالایشگاه‌ها برمی‌گردد، اظهار کرد: در صورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و جایگزین کردن خودروهای جدید و اجباری کردن معاینه فنی خودروها می‌توانیم سهم آلاینده‌های خودرویی را کاهش دهیم.

وی، استفاده از فناوری نوین و حذف دود اگزوزها و نیز بکارگیری فیلترها در صنایع را یکی از مهم‌ترین مباحث کلیدی برای مقابله با آلایندگی هوا عنوان کرد و گفت: هم اکنون ایران خودرو با تولید محصولات مطابق با استانداردهای روز دنیا، پاسخگوی نیاز صنعت خودورسازی کشور است که با استفاده از تکنولوژی های نوین گام مثبتی را در راستای کاهش آلاینده‌های زیست محیطی برداشته است.

مشاور ريیس سازمان حفاظت محیط زیست در امور محیط طبیعی خاطر نشان كرد: ایران خودرو با تکیه بر توان متخصصان داخلی در حوزه تولید موتور و کاهش آلایندگی و مصرف، نه تنها به قانون هوای پاک پایبند است بلکه رسالت اجتماعی خود را در این زمینه به خوبی ایفا کرده است، از نظر فنی نیز همانطور که خودروسازی پیشران صنعت است، ایران خودرو نشان داد که درزمينه اهتمام به محيط زيست و توليد خودرو با استاندارد يورو 5 و توسعه قواي محركه و تنوع سوختي درجهت كاهش مصرف سوخت و آلايندگي ها، سرآمد خودرو سازان داخلي است.