بزرگترین مانع پیشرفت صنعت خودرو کشور

به گزارش صنعت ماشین، احمد علیرضا بیگی دخالت دولت در خودروسازی را بزرگترین مانع پیشرفت صنعت خودرو عنوان کرد و گفت: دولت با استفاده از امکانات و نرم افزارهای در اختیار خود، سعی بر فروش محصولات خودروسازان که خود نیز در آنها سهیم است، دارد. در پاره ای از موارد نیز که بخش خصوصی ورود پیدا کرده و دولت دخالت غیرمستقیم دارد چون بخش خصوصی قدرت رقابت با دولت را ندارد زمین گیر می شود. به همین دلیل شاهد کمترین میزان پیشرفت در این صنعت پیشران بوده ایم.

وی افزود: دولت علی رغم شعارهای خود تمایلی به خروج از این صنعت ندارد چرا که صنعت خودرو به حیات خلوتی برای ساماندهی امور دولت تبدیل شده است.

نماینده مردم آذرشهر، اسکو و تبریز در مجلس شورای اسلامی راهکار رفع مشکلات صنعت خودرو را در خروج دولت از بازار خودرو دانست و بیان کرد: دولت باید اجازه دهد کنترل و تنظیم بازار نه تنها در مورد خودرو بلکه تمام اقلام را به خود بازار سپرده شود چرا که هر چه قدر مداخلات قیمتی دولت ادامه پیدا کند به طرز مضحکی همچون اوایل انقلاب ناچار به فروش به شیوه قرعه کشی می شویم.

علیرضا بیگی ادامه داد: قرعه کشی خودرو حکایت از رانتی دارد که این رانت با قرعه کشی به صورت تصادفی توزیع می شود اما اگر امکان رقابت برای همه خودروسازان وجود داشته باشد هر خودروسازی که بتواند خودرو با کیفیت تولید کند و خدمات پس از فروش بهتری ارائه دهد با استقبال بیشتری از سوی مردم مواجه خواهد شد. بنابراین اگر دولت بازار را به حال خود رها کند به مراتب موثرتر از شرایط موجود که موجب ایجاد رانت و قیمت های غیرواقعی در بازار شده، خواهد بود

عضو کمیسیون امورداخلی و شوراهای مجلس شورای اسلامی درباره اقدامات دولت جدید در راستای رفع چالش های صنعت خودرو خاطرنشان کرد: دولت سیزدهم در وهله اول باید اعتماد مردم نسبت به صنعت خودرو را جلب کند زیرا مردم به هیچ عنوان دستگاه های دولتی به ویژه تشکیلات وزارت صنعت، معدن و تجارت که امضاهای طلایی در آن تعریف شده است را باور ندارند و تکلیف این امضاهای طلایی با خروج دولت از اقتصاد روشن خواهد شد.