نیو ئی تی7؛ خودروی پرچمدار چینی 60 هزار دلاری +تصاویر

دفتر مرکزی نیو در شانگهای قرار دارد و فعالیت خود را از سال 2014 آغاز کرده است. این خودروساز در مسابقات فرمول ئی نیز حضوری فعال دارد.

یکی از جدیدترین محصولات نیو، سدانی با نام ET7 است که در بازار چین از 62 تا 73 هزار دلار قیمت دارد. حال باید ببینیم سدان گران قیمت ئی‌تی7 چه امکاناتی را در اختیار مشتریان خود قرار می دهد.

کمپانی نیو این خودرو را 3 سال یا 120 هزار کیلومتر گارانتی کرده است.

نیو ئی‌تی7/ ابعاد و طراحی

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید، نیو ئی‌تی7 در قامت یک سدان پرچمدار معرفی شده و البته برچسب قیمت نیز سندی بر این ادعا محسوب می شود. طراحی قسمت دماغه چشمگیر و در هماهنگی مناسبی با دیگر جزئیات قرار دارد. گرافیک داخلی چراغ های اصلی جلو نیز طرحی متفاوت و غیر تکراری دارد.

خودرو از منظر ابعاد 5101 میلیمتر در طول، 1987 میلیمتر در عرض و 1505 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز 3060 میلیمتر گزارش شده است.

شاخص فاصله بین محورها، خبر از کابینی جادار می دهد. از سوی دیگر سایر اعداد نیز یک سدان فول سایز را در ذهن مخاطب تداعی می کند.

نیو ئی‌تی7/ پیشرانه و باتری

در این قسمت از 2 موتور الکتریکی با جانمایی یک موتور روی هر محور، استفاده شده است. مجموع خروجی موتورهای الکتریکی 480 کیلووات یا 643 اسب بخار است. گشتاور ئی تی7 برابر با 850 نیوتن متر محاسبه شده است.

هر چه بیشتر با مشخصات ئی‌تی7 آشنا می شویم، به همان اندازه بیشتر به ارزش های محصول پرچمداری که توسط نیو ارائه شده، پی خواهیم برد. جالب آنکه این الکتریکی قدرتمند میزبان بسته باتری بسیار قابل اعتمادی است که برد حرکتی 1000 کیلومتر در برترین تریم را برایش تضمین می کند.

در تریم پایه از باتری 70 کیلووات ساعت استفاده شده است. بسته باتری تریم پرچمدار نیز 150 کیلووات ساعت ظرفیت دارد. برد حرکتی تریم پایه نیو ئی‌تی7 برابر با 700 کیلومتر گزارش شده است. بسته باتری 100 کیلووات ساعت نیز برای این خودرو قابل سفارش است.

شاخص صفر تا 100 کیلومتر تمامی تریم ها برابر با 3.8 ثانیه است. همچنین در بخش جعبه دنده نیز از نمونه تک سرعته در هماهنگی با سامانه تمام چرخ محرک الکتریکی استفاده شده است.

سیستم تعلیق پیشرفته نیو ئی‌تی7 در محور جلو و عقب کاملا مستقل و تطبیقی است و تجربه سواری بسیار نرمی را ایجاد می کند. سیستم ترمز در تمامی چرخ ها دیسکی بوده و رینگ های استاندارد آلومینیومی در تریم پایه 19 و در تریم بالاتر 20 اینچی است.

نیو ئی‌تی7/ کابین و ایمنی

اینجا باید بگوئیم که یکی از بهترین های صنعت خودروسازی چین و قابل جهان قابل مشاهده است. کیفیت بالای مواد و طراحی مینیمال اولین چیزی است که بیننده را مجذوب خود می کند تا بعد درگیر فناورانه های این کابین شود!

سیستم صوتی استریو با 23 اسپیکر/ امپلی فایر 20 کاناله و 1000 وات خروجی، نمایشگر بزرگ تنظیمات سیستم سرگرمی آمولد 12.8 اینچی با رزولشن 1728 در 1888 که تنها 5.5 میلیمتر ضخامت دارد، نمایشگر دیجیتال اطلاعات کیلومتر، سیستم بسته شدن اتوماتیک درب ها، دستگیره های پاپ آپ، سقف تمام شیشه ای، نمایشگر هداپ، نورپردازی هوشمند داخلی 256 رنگ، درب صندوق الکتریکی باز/بسته بدون دخالت دست، ورود بدون کلید، نرم افزار اختصاصی تلفن هوشمند، بلوتوث، یو اس بی تایپ-سی، تنظیم الکتریکی صندلی ها با حافظه، استراحتگاه هر دو ردیف، قابلیت تنظیم عمق و ارتفاع فرمان با حافظه، آینه ها مجهز به گرم کن/حافظه/ تاشوی خودکار/ ریورز اتوماتیک، سنسور باران و بسیاری از امکانات دیگر که کابین یک پرچمدار را برای ئی‌تی7 معرفی می کنند.

در بخش ایمنی نیز مواردی شامل: کروز کنترل تطبیقی، ورود بدون کلید، رادار پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، ای بی اس، ئی بی دی، دستیار ترمز، ترمز اضطراری، پایداری الکترونیکی، دستیار حرکت در سربالایی و سرپایینی، هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، نمایش نقاط کور دید راننده، سیستم پارک اتوماتیک، ایزوفیکس، نور بالا و پایین تطبیقی، ایربگ کامل و... قابل اشاره هستند.

همچنین سدان جدید نیو از ویژگی ها و پیش نیازهای لازم برای پشتیبانی از فناوری رانندگی خودران برخوردار است که در حالت آپشن قابل ارائه خواهد بود.