اما معرفی کوپه جدید باتور از دپارتمان مولینر نشان از تغییراتی دارد که جسارت بالایی در پذیرش آن وجود داشته است! به نحویی که در قسمت دماغه باتور طراحی جدیدی را می بینیم که ارتباطی به محصولات سال های اخیر بنتلی ندارد.
این بنتلی در طراحی ستون آخر و نمای کامل پشت نیز براساس روح خودروهای کلاسیک سال های دور کمپانی شکل گرفته و انصافا منظره زیبایی را نیز به چشمان مخاطب هدیه می کند.
خط شانه کرومی که از قسمت ابتدایی خط درپوش موتور شروع می شود و تا ستون آخر ادامه دارد، اهمیت بالایی در بهبود حس لوکس این کوپه اشرافی دارد. تفاوت سطح روی درب ها به علاوه رینگ های 22 اینچی اختصاصی مولینر را نیز باید به فرمول نمای جانبی اضافه کنیم.
پیشرانه توربودوقلو 6 لیتری 12 سیلندر، اینجا برابر با 710 اسب بخار خروجی و 1000 نیوتن متر گشتاور دارد. با این مشخصات، باید مولینر باتور را قدرتمندترین محصول تولیدی کمپانی بنتلی تا به امروز بدانیم.
از دیگر ویژگی های بخش فنی می توان به سیستم تعلیق تطبیقی، سامانه تمام چرخ محرک و دیفرانسیل ال اس دی الکترونیک اشاره کرد.
فضای داخل کابین بنتلی باتور در نوع خود یک تابلوی هنری است. ترکیب چرم دو رنگ، عناصر فلزی براق، فیبر کربن و در نهایت دقت بسیار بالا موجب شده تا یکی از خاص ترین های صنعت خودرو شکل بگیرد. جالب آنکه بنتلی جزئیات پرینت سه بعدی شده از جنس طلای 18 عیار را نیز برای این کابین پیش روی مشتریان قرار داده است.
تولید بنتلی مولینر باتور محدود به 18 دستگاه خواهد بود و حدود 2 میلیون دلار قیمت دارد.